Da har jeg omsider anskaffet meg en annen tysk fabrikats kjøretøy, en førsteutgave av Cara'n med motor i front.
Kjørt 374', har 2.4 d under huven og 8 seter fordelt på 2/2+1/3 langsgående bakerst.
En sann fryd å kjøre og den bråker mye mindre enn forventet fra "Command position".
Starta den i 8 blå imorges, og blårøyken lå som et teppe bak - antar den ikke er så himla god på gløding for tiden.
Tips for å få den til å takle 8 blå bedre, skal på fjellet ifm påska fredagen, så det haster på en måte
Så kommer man til Ebersprächer og Webasto, noen som har testa en eller begge ? (Skal nok nøye meg med ett produkt, ikke begge i samma bil) -Kjenner Webastoen fra diverse MIL kjt, og der er kvaliteten sprikende men bruken av kjøreøyene der legger jeg (noe uvitende) til sjåførenes håndtering av bil m/utstyr.
20 laken for ettermont av ny turbo så jeg i en annen tråd, rettelse - før montasje! gjør at jeg ikke helt ser for meg turbo i år. Bilen drar bra som det er, ut fra kryss og opp bakker.
I NL fant jeg t4specialist med diverse stash, ser for meg å muligens handle slike runde baklykter etter hvert og om de ikke finnes her på berget så handler jeg der nede (er der i høgget en gang i året).
Detta er min bil nr. 2 og min første VW.
Har dere rookie-tips å komme med så send meg ei melding eller svar tråden her !
mvh,
Yngve S
så langt lykkelig Caravelleeier.
EDIT :
Leter etter smussavviser til bakluka så skitt og støv ikke legger seg like lett på bakvinduet - anyone ?? (fant til dørvinduene, gitt)
For dumt å spørre om du bruker kaldstart-anordningen når du runder under o punktet. 
