Jeg lurer på hvor får sirkulasjonspumpen signalen fra? Meningen er jo at pumpen skal virke en stund etter motoren er slått av. Problemet mitt er at pumpen i bilen min har blitt montert i ettertid og den kan slås på/av kun manuelt. Ganske dumt og lett å glemme å sla den av.
Så jeg lurer på hvor skal pumpen kobles til for å få den rette signalen?
Motor - 1.9 TD azz.
Martins VW T3 Westfalia 1.9TDI///on storage/// VW T3 Coach + EJ22///under construction///
En liten idé: Hvis du nøyer deg med å skru den på manuelt ved f.eks. en trykknapp, så kan du jo montere opp et tidsrelé som lar pumpen gå i X antall minutter. edit: hvor du skal få tak i et tidsrelé for en rimelig penge vet jeg ikke. Fant ikke på Biltema. Jeg sjekket Elfa, men det kostet 500 pluss moms og var til DIN-skinne for sikringsskap i hus...
Last edited by Harald on 12 Oct 2009, 22:08, edited 1 time in total.
Rapidspeed wrote:Går via ett rele i den sorte boksen... det igjen får signal fra ene føleren som sitter på vannstussen under dieselpumpa...
Jeg tenkte det samme men klarte ikke å finne ut hvilken rele går det gjennom.
Harald wrote:En liten idé: Hvis du nøyer deg med å skru den på manuelt ved f.eks. en trykknapp, så kan du jo montere opp et tidsrelé som lar pumpen gå i X antall minutter.
Å, takk for ideen. Hvertfall en måte å løse problemet hvis det går ikke å finne signal fra giveren direkte.
Martins VW T3 Westfalia 1.9TDI///on storage/// VW T3 Coach + EJ22///under construction///
Hvordan kan man debugge denne styringa, mon tro. Jeg har til dags dato ikke hørt sirkulasjonspumpa gå en eneste gang, og jeg kan ikke huske å ha hørt vifta i fronten heller.
På tide å grave fram koblingsskjemaet...
Joachim - Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
Joachim - Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...