Er ærlig talt litt usikker på om jeg ville ha montert den på inn eller ut siden, i allefall så nær motoren som mulig. Det er jo vannet i motoren som bør varmes, og hvis den ikke varmer nok til at termostaten oppner er det jo ikke noen god ide og sette den etter termostaten.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Termostaten har vel ein sak som gjer at det alltid kan sirkulere pittelitt vatn gjennom? type eit lite hull?
Såvidt eg har forstått det skal ein slangevarmer monterast så lavt som mogleg i kjølesystemet. (i og med at varmt vatn vil stige oppover)
Slangevarmar må feks ALDRI monterast på øvre radiatorslange, sjølv om dette sikkert er freistande og lettast å kome til....
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
På en normal rekke motor sitter ofte termostaten ved toppen, den er stengt til kjølevannet har nådd driftstempratur, da oppner den og kjølevannet begynner å sirkulere i kjølesystemet. Jeg vet ikke hvor den sitter på en vw boksermotor men som Tæff sier, varmt vann stiger oppover. men ikke forbi en termostat som ikke oppner før ved 80 grader.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.