Ryggelysbryter

hunter · Post by **hunter** » 21 Oct 2009, 11:21

Er det mulig å koble på ryggelysbryter på min 84 Transporter 1,9 wbx, DG-motor, vanlig 4-gir...
Hvor får en evt tak i slik ryggelysbryter?
Noen som kan fortelle meg hvor den skal skrues inn? Regner med det er på girkassa en plass... Bilder er kjekt

Harald · Post by **Harald** » 22 Oct 2009, 13:48

Øh, sikker på at det ikke er ryggelysbryter på disse originalt? Det finnes to typer ryggelysbrytere, en for 6,3mm kabelsko og en for en senere plugg.

hunter · Post by **hunter** » 22 Oct 2009, 14:07

Harald wrote:Øh, sikker på at det ikke er ryggelysbryter på disse originalt? Det finnes to typer ryggelysbrytere, en for 6,3mm kabelsko og en for en senere plugg.

Nei jeg er ikke sikker... det har i hvert fall ikke virket så lenge jeg har hatt bilen

Men kan noen si meg hvor denne bryteren sitter på girkassen?

narle · Post by **narle** » 22 Oct 2009, 18:25

hunter wrote:
Harald wrote:Øh, sikker på at det ikke er ryggelysbryter på disse originalt? Det finnes to typer ryggelysbrytere, en for 6,3mm kabelsko og en for en senere plugg.
Nei jeg er ikke sikker... det har i hvert fall ikke virket så lenge jeg har hatt bilen Men kan noen si meg hvor denne bryteren sitter på girkassen?

Den sitter på v.side ca. midt på kassa.Den går på skrå oppover.Girsjaltinga fra andre siden stikker ut på denne siden også og der sitter bryteren.

hunter · Post by **hunter** » 23 Oct 2009, 12:28

Takk Jarle!

Jeg fant ryggelysbryter på bilen min, kabler bak til ryggelysene var det også. Men sikringen som skulle være i boksen bak i motorrommet fant jeg ikke... får ikke lys i dem og pærene er sjekket... så jeg må vel kjøpe meg en ny slik bryter som virker... den er vel bare skrudd rett i kassen med vanlige gjenger eller??? Hvor bruker dere å kjøpe slike brytere? Møller?

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 23 Oct 2009, 12:32

tjuvkoble bryteren først du.. så du ikke kjøper nytt noe som er iorden.

hunter · Post by **hunter** » 23 Oct 2009, 12:35

Rapidspeed wrote:tjuvkoble bryteren først du.. så du ikke kjøper nytt noe som er iorden.

og for oss som ikke er så gode på elektisk betyr det at jeg må gjøre følgende???

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 23 Oct 2009, 12:48

tar av stikket på bryteren og setter en bro mellom polene.

hunter · Post by **hunter** » 23 Oct 2009, 15:38

Rapidspeed wrote:tar av stikket på bryteren og setter en bro mellom polene.

hva skjer da ?

ta av stikket... betyr det å ta av begge kablene som går bak til ryggelyset?
en bro vet jeg hva er

men du mener sikkert en kabel mellom der som de to kablene var?

send meg gjerne en sånn elektrisk til norsk ordbok om du har

men ellers tusen takk for at du prøver!

Livar · Post by **Livar** » 23 Oct 2009, 15:44

Minusen går direkte til lampen. Plussen går fra batteri, trolig til sikring, videre til et rele styrt av tenningen, deretter til ryggelysbryteren. Derfra går den nok bak til ryggelyset. Om du har en multimeter, still det inn på VDC (volt, likestrøm.) Med tenningen på bør det være 12V mellom gods på bilen (minus) og en av de to lederene i pluggen til ryggelysbryteren. Om du da legger en forbindelse mellom de to ledningene i pluggen skal lyset lyse.
Det ryggelysbryteren gjør er å lage forbindelse mellom disse to ledningene.

hunter · Post by **hunter** » 23 Oct 2009, 15:54

Livar wrote:Minusen går direkte til lampen. Plussen går fra batteri, trolig til sikring, videre til et rele styrt av tenningen, deretter til ryggelysbryteren. Derfra går den nok bak til ryggelyset. Om du har en multimeter, still det inn på VDC (volt, likestrøm.) Med tenningen på bør det være 12V mellom gods på bilen (minus) og en av de to lederene i pluggen til ryggelysbryteren. Om du da legger en forbindelse mellom de to ledningene i pluggen skal lyset lyse.
Det ryggelysbryteren gjør er å lage forbindelse mellom disse to ledningene.

Takk Livar! Genialt bra forklart! Dette skal til og med jeg få til

Livar · Post by **Livar** » 23 Oct 2009, 16:00

Bare hyggelig! I kranbransjen er det ofte slik at man må hjelpe folk med null peiling på strøm med litt feilsøking ser du...

hunter · Post by **hunter** » 23 Oct 2009, 17:42

og da virker ryggelyset

Brudd i ene kabelen...

hunter · Post by **hunter** » 26 Oct 2009, 19:28

Fortsetter på denne tråden... nå omhandler det signalhornet eller fløytå som me seie her i byn. Ingen lyd i den når eg trykke på fløyteknappen inne i bilen. MEN eg har laga sånn bro rapid (tror eg)... når eg koble ein ekstra kabelstuss fra den som har strøm inn i fløytå og tar den borti jord blir det lyd... er det minuskabelen eg bør feilsøka på då eller kan feilen sitta i fløyteknappen?

Rikskringkastingen · Post by **Rikskringkastingen** » 30 Oct 2009, 19:14

hunter wrote:Fortsetter på denne tråden... nå omhandler det signalhornet eller fløytå som me seie her i byn. Ingen lyd i den når eg trykke på fløyteknappen inne i bilen. MEN eg har laga sånn bro rapid (tror eg)... når eg koble ein ekstra kabelstuss fra den som har strøm inn i fløytå og tar den borti jord blir det lyd... er det minuskabelen eg bør feilsøka på då eller kan feilen sitta i fløyteknappen?

Svaret er ja. Hornet har konstant pluss når tenninga er på, og det er jordet gjennom hornknappen på rattet. Så feilen ligger nok et sted mellom selve hornet og rattstammen. Slepekontakten mellom rattet og bryterenheten på rattstammen er et sted det lett kan bli brudd.

vwbus.no

Ryggelysbryter

Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter

Re: Ryggelysbryter