kaldstart på 3 sylindrar

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
kjell
Posts: 93
Joined: 07 Nov 2003, 09:20
Location: Sykkylven/ Møre & Romsdal

kaldstart på 3 sylindrar

Post by kjell »

min 112i har alltid starta som han skal, men no i påska har han fått det med å berre starte på 3 sylindrar ved kaldstart over natta. Elles startar han som normalt - også om han har stått stille frå føremiddag til kveld. Har nokon diagnose?
Kjell Arve Bjørnestad
90 15 44 89
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Må vel være fukt i distributor eller dårlige plugger, sjekk begge. Er det alltid samme sylinder som fusker? Hvis ja er det sikkert tennpluggen som er dårlig.
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Post by OddN »

Enig meg Andrew, sjekk alt som har med tenning: Plugg, pluggledning og fordelerlokk. Hvis det er kraftig ventiltikking når dette skjer kan det være en løfter som har kollapset. Sjekk også kontaktene til dysene. Men finn først ut om det er samme syl hver gang.
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Hei Odd! Du nevner en kollapset ventilløfter. Hvordan kjenner man igjen om så har skjedd, bortsett fra tikkingen som kan 'justeres' bort? Er det skadelig å kjøre med slike løftere selv når man har justert for slakken som oppstår?
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Post by OddN »

Som regel tikker det bare på tomgang med kald olje. Spesielt hvis bilen har stått lenge. Bruker å bli stille etter litt rusing og når motoren blir varm. Om det er skadelig å kjøre med etter at "slakken" er justert bort, kan jeg ikke svare på da jeg aldri har prøvd det, men vippearmsgeometrien blir litt feil. Det blir som om den ene støtstanga er alt for kort.
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Akkurat. Da er mine støtstenger i orden, geometrien er jo riktig. Bare lurte.
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
Post Reply