Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Skal handle meg transporter i nærmeste framtid, har kommet fram til at jeg må ha 2.5litern, Går det greit å trimme disse bilene, tenker på tuningboks siden den er enkel å fjerne vis det skal skje noe.
Hadde det på en T5 1.9 86hester, og det var merkbar forskjell!
Hadde det på en T5 1.9 86hester, og det var merkbar forskjell!
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
står side opp og side ned om akkurat dette emnet, bare å søke litt, så finner du alle mulige svar både for og i mot
10 seter caravelle 2,5 tdi 2002
-
Martin Sandvik
- -

- Posts: 4582
- Joined: 31 Oct 2003, 13:11
- Car: 2010 Multivan T5
- Phone: 40204030
- Location: 3470 Slemmestad
- Contact:
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
ultimo.no er et godt alternativ
Bruk mail martin@vwbus.no Jeg svarer ikke PM
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Tror jeg satser på Ultimo til å gjøre jobben!
415nm høres jo meget brukbart ut
415nm høres jo meget brukbart ut
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
om du har tiptronic eller 4-motion bør du ikke trimme den til over 400nm...halsen89 wrote:Tror jeg satser på Ultimo til å gjøre jobben!
415nm høres jo meget brukbart ut
EDIT: her husket jeg feil. riktig tall for tiptronic er 410nm!!! sorry!
Last edited by hunter on 30 Nov 2009, 14:47, edited 1 time in total.
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Ikke tiptronic, men 4motion ja..hunter wrote:om du har tiptronic eller 4-motion bør du ikke trimme den til over 400nm...halsen89 wrote:Tror jeg satser på Ultimo til å gjøre jobben!
415nm høres jo meget brukbart ut
Er det noen spesifikk grunn til det?
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
automatkassa tåler kun 400nm...
det er mest sannsynlig sperre i motorstyringen som skal hindre skade på 4-motion systemet... dvs at den kutter motoren om det blir for stor belastning... jeg kan ikke detaljene på dette men har lest om det her på forumet tidligere... ultimo vet sikkert hva begrensningen er eksakt på 4-motion... sjekk det i hvert fall ut før du trimmer...
det er mest sannsynlig sperre i motorstyringen som skal hindre skade på 4-motion systemet... dvs at den kutter motoren om det blir for stor belastning... jeg kan ikke detaljene på dette men har lest om det her på forumet tidligere... ultimo vet sikkert hva begrensningen er eksakt på 4-motion... sjekk det i hvert fall ut før du trimmer...
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
4 motion systemet er bygget for å tåle belastning på 2000Nm
http://www.volkswagen.co.nz/publish/vwa ... _Kombi.pdf
http://www.volkswagen.co.nz/publish/vwa ... _Kombi.pdf
Jørn Tangen
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Hmm, okey, ja skal ikke ha automat uansett.. Skal dra endel henger så..
Har funnet en som jeg henter til helga, 2006 modell
Har funnet en som jeg henter til helga, 2006 modell
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
det var ikke det jeg tenkte på... men mener det er softwarebegrensning på dette som kan overstyre om x antall nm overstiger et gitt tall... men det vet jeg ikke om er fakta eller ikke... kanskje noen andre vet?klystèr wrote:4 motion systemet er bygget for å tåle belastning på 2000Nm
http://www.volkswagen.co.nz/publish/vwa ... _Kombi.pdf
-
atledreier
- Posts: 40
- Joined: 09 Aug 2009, 08:44
- Location: Sandnes, Rogaland
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
2000Nm i drivverk er ikke unormalt. Husk at det gires ganske kraftig. Har man 490Nm i motoren og 1. gir på 3.9 og differ på 3.9, så gir man 490x3.9=1911Nm til diffene, som igjen kan gi over 7000Nm på en aksling!
I tillegg kan man få slag i drivverket som kan gjøre momentene MYE høyere. Det er ikke rart ting ryker!
I tillegg kan man få slag i drivverket som kan gjøre momentene MYE høyere. Det er ikke rart ting ryker!
2004 Multivan Highline 130hk
1997 T4 VIP 'Harrybrakka' - parkeres for godt
Mazda 323GTR -lekebilen
1997 T4 VIP 'Harrybrakka' - parkeres for godt
Mazda 323GTR -lekebilen
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Jaa, utroli til krefter såm går på drivverk av å til når man rykker til!
Dro kabel engang med en transporter t5, fullt turtall å slura på clutchen! vi måtte ta hånda å dra fram clutchpedalen etterpå
hehe
Dro kabel engang med en transporter t5, fullt turtall å slura på clutchen! vi måtte ta hånda å dra fram clutchpedalen etterpå
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Og akkurat derfor mener jeg det er lagt inn en begrensning i softwaren som overstyrer gasspådrag om dette overstiger et visst nm. Dette for å unngå skader på drivverk! Så om en skal trimme en 4-motion bør en sjekke dette grundig så en ikke sitter der med masse nm som blir kvalt av annen software. MEN det er jo en grunn til at de begrenser dette, så spørsmålet er hvor lurt det er å gå over den grensen som er satt fra fabrikken...atledreier wrote:2000Nm i drivverk er ikke unormalt. Husk at det gires ganske kraftig. Har man 490Nm i motoren og 1. gir på 3.9 og differ på 3.9, så gir man 490x3.9=1911Nm til diffene, som igjen kan gi over 7000Nm på en aksling!
I tillegg kan man få slag i drivverket som kan gjøre momentene MYE høyere. Det er ikke rart ting ryker!
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
og nå starter klappjakten? eller er det et skremmeskudd?
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=577823
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=577823
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Huff, får dem til å ta dem med 4hjulstrekk da?hunter wrote:og nå starter klappjakten? eller er det et skremmeskudd?
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=577823
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Ja, i hvert fall er rulla de har fått på Trondheim trafikkstasjon laget slik at den kan biler uansett om det er forhjuls-/ bakhjuls-/firehjulsdrift.halsen89 wrote:Huff, får dem til å ta dem med 4hjulstrekk da?hunter wrote:og nå starter klappjakten? eller er det et skremmeskudd?
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=577823
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
VWegard wrote:Ja, i hvert fall er rulla de har fått på Trondheim trafikkstasjon laget slik at den kan biler uansett om det er forhjuls-/ bakhjuls-/firehjulsdrift.halsen89 wrote:Huff, får dem til å ta dem med 4hjulstrekk da?hunter wrote:og nå starter klappjakten? eller er det et skremmeskudd?
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=577823
Huff, kjenner til den rulla... har vært der med Bmw`n min...
Føler jeg ble veldig skeptisk til å data trimme transportern når jeg får den, er jo i trondheim flere ganger i uka...
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Ble det en dyr affære?halsen89 wrote: Huff, kjenner til den rulla... har vært der med Bmw`n min...
Føler jeg ble veldig skeptisk til å data trimme transportern når jeg får den, er jo i trondheim flere ganger i uka...
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
tror de mener att driverket'/girkassa tåler 2000Nm fra motoren
Jørn Tangen
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Neeh, klarte å ro meg ut av detVWegard wrote:Ble det en dyr affære?halsen89 wrote: Huff, kjenner til den rulla... har vært der med Bmw`n min...
Føler jeg ble veldig skeptisk til å data trimme transportern når jeg får den, er jo i trondheim flere ganger i uka...
Re: Chippe/trimme 2.5 130 hester?
Da blir det fly til Bergen og hente bilen imorgen 