Dekk/felg-valg

Stian · Post by **Stian** » 12 Apr 2005, 19:33

Her er et lite knippe dumme spørsmål, men som jeg likevel må spørre om;

Hvilke verdier (ET) må jeg gå for hvis jeg vil at felgen skal bygge litt ut slik at den går i "kant" med karosseriet nedover (uten å gå på utsiden såklart)?

Er usikker på om jeg skal ha 18" med 235/40-dekk mtp. kona som ikke akkurat kjører 18"-fint.
Tenker da heller å gå ned et hakk; 245/45/17. Er dette noe vits, og vil de subbe i ytterkant av buen med den bredden?

Post by **Martin Sandvik** » 12 Apr 2005, 19:36

8x17 et 35 er topp på den bile, noe lengre ned koster mere penger

martin

Stian · Post by **Stian** » 12 Apr 2005, 19:45

men dette med ET; feks hva er forskjellen på ET48 og ET35?

t21500 · Post by **t21500** » 12 Apr 2005, 20:43

13 mm

vwgutt · Post by **vwgutt** » 12 Apr 2005, 21:04

med ET 35 i forhold til ET 48 så kommer felgen 13 mm lenger ut

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 12 Apr 2005, 21:22

vwgutt wrote:med ET 35 i forhold til ET 48 så kommer felgen 13 mm lenger ut

Ja det er riktig! ET er antall mm. målt fra midten av felgens bredde og inn til annleggsflata mot navet. Hvis du har en felg med ET -12, bygger felgen mer utover enn innover. Du har 15 mm slingringsmonn tilsammen på begge sider når du bytter felger ( 7,5 mm pr. side ) dvs at sporvidden kan endres med maks 15 mm totalt. ehh.. det skulle selvfølgelig være et sitat på caravellemann sitt inlegg

Stian · Post by **Stian** » 12 Apr 2005, 22:43

okay, så hvis jeg da vil ha felgen ut og gjøre det slik at hjula ser bredere ut, må jeg velge felg med lavest mulig ET (i caravelle -93 sitt tilfelle;35)?
Stemmer det?

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 12 Apr 2005, 22:48

jess det stemmer, men husk sporvidden!

Stian · Post by **Stian** » 12 Apr 2005, 22:50

what? Ligger ikke det inne i at T4 ikke kan ha mer (mindre) enn 35?

Post by **Martin Sandvik** » 12 Apr 2005, 22:54

På T4 før 96 kan du gå ned til 10" felg og et 14 da med byggere

Stian · Post by **Stian** » 13 Apr 2005, 16:44

men er det trygt med spacere? har hørt det er "dangerous" med dette!

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 13 Apr 2005, 23:06

caravelleman wrote:men er det trygt med spacere? har hørt det er "dangerous" med dette!

Vet ikke hvor farlig det er med spacere, det jeg vet er at de er ulovlige å bruke. Det er jo som regel en grunn til at slike greier ikke er godkjent. Enkelte mener at de du skrur fast til navet er godkjente, det er de ikke. Samtidig kan jeg jo si at jeg bruker spacere bak selv og har aldrig opplevd noe problem med dem.

Stian · Post by **Stian** » 14 Apr 2005, 07:28

hvor mange lapper er det snakk om for noen xtra cm da? Og hvor kjøper en disse

Post by **Martin Sandvik** » 14 Apr 2005, 09:15

Spacere er ikke forbudt, det fines mange felg typer der du har spacere orginalt, f.eks RH felger

det finnes også godkjente spacere til både T3 og T4

Stian · Post by **Stian** » 14 Apr 2005, 15:07

pris på dette til T4, som er godkjente?

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 14 Apr 2005, 16:15

vwbus.no wrote:Spacere er ikke forbudt, det fines mange felg typer der du har spacere orginalt, f.eks RH felger

det finnes også godkjente spacere til både T3 og T4

...da er det mange dekk/felgforhandlere som ikke kan jobben sin, inklusive biltilsynet!

Stian · Post by **Stian** » 14 Apr 2005, 17:19

Ja, jeg stussa litt over den der om at det ikke er ulovlig! men jeg hakke no peil.....bare hørt det fra non.

Noen som veit om pris på dette og hvor en kan få tak i slike greit?

T3/T4 caravelle · Post by **T3/T4 caravelle** » 14 Apr 2005, 18:05

Bjørnar wrote:
vwbus.no wrote:Spacere er ikke forbudt, det fines mange felg typer der du har spacere orginalt, f.eks RH felger

det finnes også godkjente spacere til både T3 og T4
...da er det mange dekk/felgforhandlere som ikke kan jobben sin, inklusive biltilsynet!

Finnes fler felger som selges orginalt med TÜV godkjente spacere, tror ikke biltilsynet kan si noe da

Stian · Post by **Stian** » 14 Apr 2005, 23:27

HEYYY! GUTTER??!

Ikke krangle sånn!

Noen som har peil på pris og hvor??????

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 15 Apr 2005, 10:00

Hei.

Jeg er fra før av vant med et godt forum, lrforum.com/forum som tar for seg de forskjellige Land Rover-produktene som ruller (helst) på landeveien.

Der er spacere et tema som kommer opp nå og da, og for å si det slik - spacere kan både være lovlige og ikke lovlige...

TÜV er ikke en 100 % fullverdig garanti-bedrift på diverse deler for ombygging, men Biltilsynet har en vane med å godkjenne ting som det foreligger TÜV-papirer på, spacere inklusive.

Der det ikke foreligger godkjenning fra f.eks TÜV ville jeg gitt beng i å kjøpe spacere, mens jeg samtidig ikke ville stolt blindt på TÜVs godkjenninger heller...

Hva som er 100 % bra på godkjenninger er jeg usikker på, men at TÜV ikke alltid er veien, lyset og livet finner en ut når Biltilsynet har en godt bevandret medarbeider som kan bil, og dermed vet hva som skjer med bilen du skal ha til godkjenning med (eller uten) TÜV-godkjente deler. De kan godkjenne tyske papirer og de kan underkjenne disse.

Det eneste jeg vil anbefale er en skriftlig saklig dialog i god tid i forkant av selve ombyggingen, slik at de har mulighet til å tenke igjennom hva du skal til med. Blir det et stygt rødt stempel med NEI på i søknaden din, bytt trafikkstasjon... Det kan nemlig hende en annen vil godkjenne det du har tenkt å gjøre...

mvh,
Yngve S
en som forsøker følge med.

Stian · Post by **Stian** » 15 Apr 2005, 16:26

mange gode råd her ja......

NOEN SOM VET HVOR JEG KAN FÅ TAK I DISSE SPACERNE?????

Post by **Martin Sandvik** » 15 Apr 2005, 19:30

De fleste spacere som er godkjent er kun godkjent til felg breder og diameter som da står i papirene.

det jeg har vært borti vil ikke kune hjelpe deg om du vil ha 8" brede på felgen

hvorfor kan du ikke kjøpe felger som bygger det du ønsker

Stian · Post by **Stian** » 16 Apr 2005, 02:16

hvilke dim er det som bygger mest mulig ut da?

veit det er veldig dumt spørsm. men likevel.......... har ikke så mye peil.
og er drita.... hehe

Post by **Martin Sandvik** » 16 Apr 2005, 07:16

caravelleman wrote:hvilke dim er det som bygger mest mulig ut da?

veit det er veldig dumt spørsm. men likevel.......... har ikke så mye peil.
og er drita.... hehe

Du kan vel få ca 50mm på hver side

Post by **Martin Sandvik** » 16 Apr 2005, 07:33

Det jeg ville ha gjort er å kjøpe felger først så sett om jeg ville hatt de lengre ut, framme er det sikkert bare snakk om mm , det er evt bak.

Men du må jo først gjøre deg opp en mening hva du ønsker, eller du kan prøve å evt feile men slikt koster penger og blir dyrt i lengden. Kjøp deg et sett felger du liker og ikke styr med slike ting, du får feil sporvidde ( kjøre egenskapene blir feil) du sliter mye på hjul lager, hjuloppheng etc.