Da har bussen kommet hjem. Var nede i dag og så på. Hadde med alt av verktøy ramper osv osv for å sjekke hva som var feil på oljetrykk.
Opp med bilen på rampa, ut med lavtrykksføler og inn med oljetrykksmåler.
trykk 4 bar
ikke noen feil her ikke
Med så godt oljetrykk og Buzzer som skriker i ny og ned så måtte feilårsaken være høytrykksføleren. Viste seg at det låg en ny hos selger, så det var bare frem med den lange 24 hylsa og skru ut og skifte. Deretter prøvetur. Gikk som bare det ikke et lyd fra buzzer så da var alt og.
Plukke sammen tingene skake hånd og kjøre hjem. Min første tur i en 1,9 automat
Å det må sies, det er minimal risiko at jeg får noen fartsbøter med den ja
Er litt småtrøbbel med forgasseren virker det som, tipper på at automatsjoken krangler da den ikke virker gi fullgass og at rett som det er så slipper den og går som en kule. 115 spedometer km/h på motorveien på sitt beste opp mot 120. Deretter var det jeg som slakka på gassen
Veldig grei bil virker det som, har ikke sett på mye på selve bilen enda da besiktningen og handelen bestod mest av å skru oljefølere
Skal bli spennende å se på den i morgen når en har litt mer tid. Den får sin første Drammens tur i morgen og får vise hva den går for
Må ju kjøre og få målt forbruket på den
Det eneste kjipe var at vi tok Bastø fergen hjem, og det likte den ikke. Frontvindu hadde 2 halvstore steinsprutskader som hadde gått igjennom PKK. Nå jeg satte meg i bilen for å kjøre av fergen viste det seg at ruta hadde sprekt i et av skadestedene. 40 cm !!! Så nå er det bare å skifte frontruta, men ny slik følgte med bilen, så da er alt ok endå.
Må finne en løsning på hvordan en enkelt kan få lagt pressenning over bilen til daglig bruk
Da garasjen ikke er tømt enda.
(hvis jeg nå har hatt noen, skal fundere på det 
