bytte til 1,9tdi...
bytte til 1,9tdi...
Jeg driver å lurer på om jeg skal bytte motor til en 1,9tdi fra en 95mod passat. det står nå en 1,6td i min 90modell syncro. hva er det jeg trenger fra den gamle motoren for at det skal fungere? skal få hjelp til det elektriske så det tror jeg skal gå bra..
1990 t3 syncro (bruks-bil)
1984 toyota hi-lux (biltrail-bil)
1984 toyota hi-lux (biltrail-bil)
-
Tur-Bo
- -

- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
Re: bytte til 1,9tdi...
Skal vi se om jeg husker dette da, denne infoen finnes flere steder på disse sidene men spredt utover. En eller annen burde lage en oversikt i tips og triks.
Men, bunnpanne, motorfester (litt avhengig av årsmodell, husker ikke hvor grensen går),svinghjul ( hvis ikke tdi svinghjulet kan brukes) deksel bak svinghjulet mot blokka, det tetter hull inn til clutchhuset. Muligens følerene til temp og oljetrykk.
Men dette er det andre som vet mer om enn jeg.
Når du bygger om til ekte tdi, så ta i betraktning at du trenger en ekstra varmer. Tdi motorene går veldig kaldt og T3 en har myyye kjølevann. Jeg har kjørt med en papplate som dekker hele radiatoren siden det var 3-4 minus, og da blir den ikke normal varm før jeg kjører med pedalen i bunn i tredje opp bakkene, eller drar på tung henger.
Den blir ikke varm av å gå på tomgang.
Men, bunnpanne, motorfester (litt avhengig av årsmodell, husker ikke hvor grensen går),svinghjul ( hvis ikke tdi svinghjulet kan brukes) deksel bak svinghjulet mot blokka, det tetter hull inn til clutchhuset. Muligens følerene til temp og oljetrykk.
Men dette er det andre som vet mer om enn jeg.
Når du bygger om til ekte tdi, så ta i betraktning at du trenger en ekstra varmer. Tdi motorene går veldig kaldt og T3 en har myyye kjølevann. Jeg har kjørt med en papplate som dekker hele radiatoren siden det var 3-4 minus, og da blir den ikke normal varm før jeg kjører med pedalen i bunn i tredje opp bakkene, eller drar på tung henger.
Den blir ikke varm av å gå på tomgang.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
-
therkildsen
- -

- Posts: 1050
- Joined: 18 Jan 2008, 19:36
- Car: T4 00mod 2,5tdi 102hk
- Phone: 932 fem tre 574
- Location: aust agder, arendal ,saltrød
Re: bytte til 1,9tdi...
ja det hadde vert flott om noen hadde gjort og da gjerne med ombyging til tdi og ombyging av 1,9tdi motor til 1,9td (mekanisk pumpe)Tur-Bo wrote: denne infoen finnes flere steder på disse sidene men spredt utover. En eller annen burde lage en oversikt i tips og triks.
om vilkene deler en trenger fra 1,6td motoren til de forskjelige om bygingene og gjerne en om montering av mekanisk pumpe på en tdi motor
Glenn therkildsen sen 75mod den nyskjerige sørlending
caravelle 00mod 2,5tdi 8seter
du skal ikke stjele staten liker ikke konkuranse
kongen av skrive feil er sikkert meg det
caravelle 00mod 2,5tdi 8seter
du skal ikke stjele staten liker ikke konkuranse
kongen av skrive feil er sikkert meg det
Re: bytte til 1,9tdi...
Søk på "m-TDI FAQ", så kommer du til å finne en lengre utgreining på vwdiesel.net. Det er visst en god del mekk å få det til å bli skikkelig. Du kan evt. kjøpe en ferdig modifisert pumpe i Tyskland, men det koster...
Joachim
- Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
- Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...