Vannpumpereim som blir for lang

[Harald]

På min 1,6 td har jeg 2-rems oppsett, og for 8000 km siden byttet jeg begge reimene. Vannpumpereima er fra Møller og er 9,5x643 tror jeg. Den har jeg shimset om flere ganger, og nå ligger det ingen shims i mellom og reima er blitt altfor slakk! ?

Vannpumpehjulet ser ikke ut til å løpe særlig pent, og pumpa begynte å skrike litt her om dagen, men det forsvant i det jeg fikk en sprut rustløser inn ved akselen. Er pumpa på vei til å gi opp?

Vurderer å skru løs hjula og sette det sammen igjen etter å forsikret meg om at anleggsflatene er rene og pene, men tviler på at dette løser problemet med løpingen. Virker som dynamoreima ikke liker det heller.

[elraso]

har 2 reims opsett på min jeg også det er en 1,9td men ombygd fra 1,6 deler ,, hadde samme problem at den lille reima begynte å skrike , så den tok jeg bort ,, men skal sette på en ny ,,det er jo kjempefordel med 2 reimer , da vil du ha extra forsikring på at motor ikke koker om dunamoreima ryker ,,

[HappyT3]

Se side 5 i denne tråden:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... &start=100

Aner ikke om dere har samme oppsettet, men på min WBX måtte jeg etterstramme stadig vekk på grunn av at reima slakka seg. Årsaken var at den ene festebolten til dynamobraketten hadde brukket, etter gjentatte stramminger brakk bolt nummer to, og da avdekket problemet seg selv

[Harald]

Takk for tips. Boltene er ikke knekt, og begge festene er gjennomgående bolter med mutter. 2-reims oppsettet mitt på JXen er ikke smartere enn at det er én reim til vannpumpa, og én reim fra vannpumpa til dynamoen...hvis vannpumpereima ryker forsvinner vannsirkulasjon OG lading.