Girspaken må dyttes ned for å komme i 1. og 2. gir!

[terjes]

Har en deilig T3 campinginnredet Transporter -85. Girkasse m 4 gir. Det som nå har skjedd er at jeg må trykke ned girspaken for å få den i 1. gir (eller 2.) når den har stått i fri. Så går det greit å gire til 3. og 4., men når jeg skal tilbake til 2., må spaken trykkes ned igjen. Når jeg sier trykke, mener jeg det man vanligvis gjør når bilen skal i revers.

Kan noen hjelpe? Jeg er ikke videre mekanikerkyndig og om dette er for vanskelig, trenger jeg tips om hvem i nærheten av Oslo som kan fikse dette.

[subwoofer]

Synes det høres ut som om du trenger å justere giroverføringa di, kan virke som om reverssperra di tar 1. og 2. også. Enkel jobb, men du må under bilen en tur med et par 13mm fastnøkler for å justere.

Fin førstemekkeoppgave, kjører du T3 må du regne med å skru litt (eller bli gromkunden til det lokale verkstedet)

[terjes]

takk for raskt svar. Jeg har åpnet coveret under girspaken fra inne i førerhuset og løsnet det to skruene der og prøvd å justere selve "kula" liksom, men det var bare selve girspaken som flyttet seg lengre fra, elller nærmere kneet!!
Du har rett: det er reverssperra som tar 1. og 2. i samma slengen. Tar jeg av reservehjulet og vips så kan jeg se girspaken underifra?

[subwoofer]

Justeringa er i leddet midt under bilen, ca. midt på skyvedøra.

Fra hukommelsen (har bare gjort det på 5-trinns, men det skal være ganske likt på 4-trinns):

- Sett bilen i fri
- løsne ene siden av leddet midt under bilen, godt og løst så stanga kan skli både i rotasjon og på lengda.
- sjekk at kassa er "midt i" fri, bak på kuleleddet
- dytt overføringen på kassa inn til du kjenner fjærmotstand
- sett girspaken midt i fri, sjekk under bilen at den står midt mellom hakene til reverssperra
- dra spaken til venstre til du kjenner at fjæra begynner å ta
- krabb tilbake under bilen og stram bolten på leddet igjen

Ferdig!