Hva har jeg GJORT?! - Ikke gjort

[Alf Torp]

Det ser ut som jeg kjøpte denne...

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22588265

Tiden vil vel vise om det var smart eller ei.

Henter den trolig helgen rundt den 11.06, i Haldenområdet.

[zapperx]

Det ser ut som jeg kjøpte denne...

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22588265

Tiden vil vel vise om det var smart eller ei.

Henter den trolig helgen rundt den 11.06, i Haldenområdet.

Hva du har GJORT?!!! Du har handla deg en knakende fin bil som så absolutt ikke må vaskes!!!!! Hadde det bare ikke vært Syncro så hadde denne fortjent litt senk og Porsche Cup felger

Lykke til med bilen

[Alf Torp]

Hadde det bare ikke vært Syncro så hadde denne fortjent litt senk og Porsche Cup felger

Å?

Virker ikke senking når det er synchro...? :p

Landeveisstrykejern med firehjulstrekk hadde jo vært gøy...

[zapperx]

Hadde det bare ikke vært Syncro så hadde denne fortjent litt senk og Porsche Cup felger

Å?

Virker ikke senking når det er synchro...? :p

Landeveisstrykejern med firehjulstrekk hadde jo vært gøy...

Forsåvidt, men er det ennå tøffere med høøøøøy Synchro

[Alf Torp]

Forsåvidt, men er det ennå tøffere med høøøøøy Synchro

Meh,

alle har jo det... Vi får se. Har ikke bestemt meg ennå. Jeg har jo faktisk ikke sett bilen "Live" ennå, så alle retninger er foreløpig åpne

[hunter]

Kjempetøff. Hev den og la den forbli grønskefarget Lykke til!

[Alf Torp]

Hmmm...

Senke 15-20 cm, finne de største felgene jeg kan få på, med så lite dekkprofil at det ser ut som to runder isolasjonsteip... Coachfangere og leppa under... Recaroseter foran og bak, og en bæltrimmet opel v6`er...?
Og månedsabonnement på girkasser.

Neida,

bilen kommer til å forbli synchro vil jeg tro. Med litt større hjul, kanskje noen vinsjfester hist og her og en forsterket , avtakbar kapellramme på platten muligens.

SUV, bare helt uten S og med særdeles sterkt trykk på U tenker jeg.

[ducce999s]

trur du så absolutt har gjort en artig deal
den er ju bare så skjønn

men sikre at du beholder patina. bare å duppe bilen i JT

sikla på den selv da det er siste hovedmodellen som savnes i syncro opplegget, men slo vekk tanken da jeg får inn to andre biler alldeles straks.

si ifra hvis du trenger lykter, kan bytte 4-kants lykter med grill mot rundlykte festene. Må ha rundlykter for å få satt på min nye "lovlige" elg fanger

lykke til

[Alf Torp]

Da har jeg vært i Horten (ikke Halden) for å hente bil. Utstyrt med alle tenkelige universaldeler så som bremserør, slanger, kjøleslanger, bensinslanger, ledninger osv. inkludert en komplett motor med alt nødvendig. Trodde vi.

Da vi kom frem viste det seg imidlertid at motorrommet hadde vært utsatt for "plyndring" og dermed manglet deler av kablingen til innsprøytningen. Mesteparten, faktisk. Det var vel omtrent det eneste vi ikke var forberedt på: vi tok ikke med oss hverken koblingsskjema eller innsprøytningsdeler (vi hadde jo ingen av delene) så da hadde vi et problem. Bakhjulene stod også dønn fast, men vi fikk løs ett ihvertfall.

Men, uten motor, halve innsprøytningssystemet og et fast bakhjul kom vi ingen vei. Vi hadde heller ikke mulighet til å ta den med på tilhenger: uten tilgang på bil som kan dra så tungt, førerkort til å dra så tungt og tilhenger som kan laste så tungt falt vår plan om å hente dokaen i fisk. Den ble igjen der nede.

Eieren hadde gitt beskjed på forhånd om at dersom vi ombestemte oss etter å ha sett bilen var det greit og slik ble det denne gangen. 60 mil fra Horten til Trondheim i slepetau? Tror ikke det. MEN:

Det ble en imidlertid annen doka istedenfor:




1.6 TD, sperre bak, coachseter, turteller og noe annet småtteri - pluss at den er kjørbar - til en grei pris på Skedsmo. Narle kjenner denne bilen...

Det betyr at den hvite fortsatt er tilsalgs i Horten, bilen er - og vil ikke enkelt bli - kjørbar. Litt rust men ikke mye og eieren er interessert i at bilen blir tatt vare på fremfor pris. Her er det mulighet for å skaffe seg et flott prosjekt for veldig nære vrakpant.

Rop ut og jeg gir deg telefonnummeret til eieren som er en hyggelig kar ved navn Per, som ga oss kaffe og pratet i vei og var veldig trivelig selv om det ikke ble handel.

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=22&t=23018

[narle]

Den kjenner jeg til,ja.

[Alf Torp]

Den kjenner jeg til,ja.

Koselig bil!

Kjørte den en 8-10 mil i går. Den oppfører seg flott på veien og går faktisk relativt godt til å være 1.6 td (så langt jeg kan forstå ihvertfall).

Bremsekaliperen på førersiden henger litt, så det blir en liten bremsejobb før vi kjører til Trondheim neste helg.

En annen ting er at når jeg stopper etter å ha kjørt den opp i driftstemp så damper det ut gjennom sideventilen over hjulbuen bak på førersiden. Det virker som det er en liten lekkasje et sted, så det får jeg vel sjekke over før vi legger avgårde. Den ble ikke for varm mens jeg kjørte, men den mister vel litt vann så best å være forsiktig og få det tett.

Tips?

[Rikskringkastingen]

Returslanger fra dysene? Diesellekkasjer på en JX lager gjerne fin grå/hvit damp fra åpningene rundt motorrommet..

[NorBullitt]

Returslanger fra dysene? Diesellekkasjer på en JX lager gjerne fin grå/hvit damp fra åpningene rundt motorrommet..

Forøvrig en lett og ikke minst billig ting å skifte

[ThorAlex.]

Kul bil du har fått deg der ja, doka syncro er utrolig gøy! Anbefaler et kapell, det øker bruksverdien mye. Hadde jeg hatt et hadde jeg kansje ikke solgt min.

Den kjenner jeg til,ja.

Det er ikke den andre blå dokaen du hadde til salgs da jeg henta min vel? De felgene så veldig kjent ut?

[Alf Torp]

Returslanger fra dysene? Diesellekkasjer på en JX lager gjerne fin grå/hvit damp fra åpningene rundt motorrommet..

Det lukter ikke diesel men kjølevæske og det ser ut som om det kommer fra bakkant på motoren så jeg skal sjekke over slanger etc.

[Alf Torp]

Da har dokaen blitt med til Trondheim. 50 mil med en bil som ikke har flyttet på seg stort mer enn inn og ut av gårdsplassen siden 2002, uten særlige problemer. Vi klarte imidlertid ikke å finne ut av vannlekkasjen så det gikk med 4-5 liter vann på turen og det virker som lekkasjen ble større og større. Da burde det vel gå an å finne den snart... Ellers er det frieksos på en av sylindrene, men tydeligvis ikke eksospakningene da disse er byttet.

Er sprekker i eksosmanifold vanlig på TD...?

Hadde med meg to karer nedover som hjalp meg å bytte en bremsekaliper og slange, se over bilen for andre feil etc. mens jeg kjørte fra Nes i Akershus til Slependen for å levere/hente deler til en annen bil. Takk til Magne og Stig for uvurderlig assistanse, Stig kjørte også bruksbilen min tilbake til Tr.h mens jeg kjørte dokaen (så klart). Takk til Mads Dystlien også, som lot meg ha bilen stående hos seg en uke før avhenting kunne skje.

Bilen har så langt jeg kan finne ut av ikke rust, annet enn det sedvanlige i karosseriskjøtene og her er det "uttapå-rust" og ikke gjenomrust. Stigtrinnene er hele, hjulbuene bak likeså. Jøss! Yess!
Jeg har allerede bestilt time til antirust-behandling hos Spongdal Antirust. Det virker som om VC`en er litt stiv, men etter å ha kjørt til Trondheim kjennes det ut som den har blitt bedre. Håper det

Jeg legger ut noen flere bilder av bilen etterhvert.