typrgodkjennings papirer t4

[ole-arvid]

HJELP! Noen som VET...?

--------------------------------------------------------------------------------

har byttet motor på en t4 95 mod NE13213. fra bensin og automat til 2,4 sugedisel og manuell kasse, problemet oppsto da jeg skulle eu godkjenne bilen. Bilen hadde kun en feil og det var typegodkjenning på dette.
Har vært i kontakt med typegodkjenning@moller.no men de hadde i mulighet til og sende disse papirene før i oktober. Mitt STORE spørsmål er om det er noen som eventuelt har disse papirene,vet om noen måte og få tak i disse på eller et triks for og få fortgang...?

mvh ole-arvid

[Peter]

prøv og spørr i Wolfsburg .
Peter

[ole-arvid]

du mener på fabrikken? skal prøve og sende en mail på engelsk, tysken min er litt ustø hehe

[Martin Sandvik]

ser ikke problemet, sjekk med biltilsynet om de kan godkjenne, du har vel mindre hk nå en før

[ole-arvid]

ja det er ganske mye mindre krefter enn før.
nei jeg heller ser ikke problemet,ringte biltilsynet og fikk beskjed om at det ikke var vits om komme uten papirer fra impotør eller produsent.

[ole-arvid]

litt nisse norge detta her:)

[ole-arvid]

har fått endelig svar fra møller, de godkjente ikke biler nyere enn 92 mod. hvis det ikke ble satt inn samme motor som den kom fra fabrikk.
Her låser saken seg....
litt fortvilet siden bilen nå er påkostet en hel del...
pratet med biltilsynet som sier at det ikke er noe problem og godkjenne bilen ,bare på får et skriv som bekrefter at den tåler den nye vekten og motoren... har prøvd vw merke verksted, møller,biltilsynet.
Noen som har ider om hvordan jeg kan få tak i det skrivet?

[Avo]

Tror trikset er å få bekreftelse fra importør (Møller) på at karroseri,bremser og understell på din bil og donorbilen er likt.
Ikke nevn motorbytte - dra heller en historie om karroseribytte pga skade.
Mulig de rister litt på hodet over at noen vil gjøre så mye for en gammel bil, men vi med buss er jo vandt til at "normale" mennesker rister litt på hodet...
Om du trenger nr på donorbil har jeg et 2.4 vrak fra 94 stående og kan gi deg regnr og understellsnummer om du trenger...


Edit - ellers - som vanlig med BT - det er håpløst å få tilgivelse - du må få tillatelse FØR du gjør noe slikt om det skal gå rimelig smertefritt.
-Da er det bare å ringe først - snakke med noen som kan si noe. Sier de nei med en gang, eller du får inntrykk av å ha truffet en skikkelig byrokratisk dust, sier du uff så leit, legger på og ringer igjen tl BT et annet sted. Når du får tak i et vettugt menneske, spør om navn, send brev til vedkommende med beskrivelse, få tillatelse, og gjør jobben.

[ole-arvid]

takker tenker litt på strategi og tar kontakt..

[Avo]

Har du vært i kontakt med BT skriftelig så de har registrert saken på regnr?
Hvis ikke - ring, spør, få lov (skriflig), vis bilen, få godkjenning.

[ole-arvid]

nei har ikke hatt skriftlig kontakt med bt, var på stajonen og pratet generellt med en av de som jobbet med godkjenning..takk for tipene, fått tilbake litt håp nå ,teller veldig mye for at jeg skal gidde å fortsette:)
holder linken oppdatert...