ettermontere interval pusser

raaen · Post by **raaen** » 05 Aug 2010, 22:51

har en 84 mod som jeg kunne tenkt meg interval pusser på. noen som har gjort det før og kan forklare meg hva som må gjørers ?

Livar · Post by **Livar** » 05 Aug 2010, 23:13

Usikker på om det går på den gamle, men om det er likt nyere modeller kan du sjekke prosjekttråden til postbilen til Rune.
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=2606

Edit: link

Viljar · Post by **Viljar** » 05 Aug 2010, 23:20

Har du et rele som står 19 på? Da bytter du det med et som står 99 på, det finnes i diverse VW fra tidlig 90-tall. Det virker iaffal på den nye typen T3.

raaen · Post by **raaen** » 05 Aug 2010, 23:22

Takker, får ringe Rune til uka.

ducce999s · Post by **ducce999s** » 06 Aug 2010, 01:39

var på huggern å hente et i går, kr 10

VW skulle ha ca 585kr for et nytt et.

helt supert

Morten S. · Post by **Morten S.** » 06 Aug 2010, 08:51

og som et tips, så passer disse intervalreléene på diverse andre biler også. Har et slikt i min gamle Saab 900.

Tur-Bo · Post by **Tur-Bo** » 07 Aug 2010, 18:49

Dette er akkkurat en sånn type innlegg som bør over i tips og triks.

Sløkkas · Post by **Sløkkas** » 07 Aug 2010, 22:06

Mener å huske en tråd om dette har ligget i "tips og triks" i åresvis..?

edit; http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=16012

OddN · Post by **OddN** » 08 Aug 2010, 19:10

raaen wrote:har en 84 mod som jeg kunne tenkt meg interval pusser på. noen som har gjort det før og kan forklare meg hva som må gjørers ?

Hvis du ikke har intervall i det heletatt må du fjerne en låsetapp inni spaken sånn at du får det siste trinnet. Eventuelt bytte spak. Så må du ha releet (nr 19(fast intervall)eller 99(justerbart intervall)) og om jeg ikke husker mye feil er det en bro der releet skal stå som må fjernes først.

raaen · Post by **raaen** » 08 Aug 2010, 20:19

takker og bukker. får ta meg en tur på huggeren å finne ett rele fra en t4

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 08 Aug 2010, 23:22

problemet er at din ikke har denne sikringsboksen som de over refererer til. Hvordan de løste intervall på de tidlige T3 er jeg usikker på.

raaen · Post by **raaen** » 08 Aug 2010, 23:37

Der Postmeister wrote:problemet er at din ikke har denne sikringsboksen som de over refererer til. Hvordan de løste intervall på de tidlige T3 er jeg usikker på.

Auda, nedtur.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 08 Aug 2010, 23:55

skal innom VW imorra, så huser jeg det skal jeg grave litt i gamle minner.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 09 Aug 2010, 00:25

sjekke litteraturen for gøy nå, og det er klargjort i sikringsboksen din og for dette. Plass nr 5. Nr 1 er nødlinken. Prøv med et nyere rele. På bildet så det nå skammelig likt ut me tanke på festepunktr.

raaen · Post by **raaen** » 09 Aug 2010, 00:38

Der Postmeister wrote:sjekke litteraturen for gøy nå, og det er klargjort i sikringsboksen din og for dette. Plass nr 5. Nr 1 er nødlinken. Prøv med et nyere rele. På bildet så det nå skammelig likt ut me tanke på festepunktr.

Takker og bukker.

harbart · Post by **harbart** » 13 Aug 2010, 22:24

Fått orden på dette, eller?

vwbus.no

ettermontere interval pusser

ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser

Re: ettermontere interval pusser