Rust på bremseskiver

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
hunter
-
-
Posts: 1483
Joined: 14 Feb 2007, 13:11

Rust på bremseskiver

Post by hunter »

Røde fine bilen har litt mye rust på begge bremseskivene foran. Skifter dere til nye skiver eller sliper dere ned på en eller annen måte?

Image
Thelax
-
-
Posts: 109
Joined: 02 Nov 2009, 11:05
Car: T4 Multivan Camping 2003
Phone: 94341238
Location: Farsund

Re: Rust på bremseskiver

Post by Thelax »

De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..
Christian

2003 Multivan TDI 102 ACV
BMW E30 328 it
1968 Svithun (Tempo) Sprint 100

Multivanmafiaen
Martin Sandvik
-
-
Posts: 4584
Joined: 31 Oct 2003, 13:11
Car: 2010 Multivan T5
Phone: 40204030
Location: 3470 Slemmestad
Contact:

Re: Rust på bremseskiver

Post by Martin Sandvik »

Har skiver og klosser på lager.

www.koolart.no
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Re: Rust på bremseskiver

Post by Harald »

Thelax wrote:De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..
Kobberpasta er visst ikke helt ålreit i kalipere fordi det er slemt mot gummitetningene som holder skiten ute fra stemplene. Man får kjøpt bremsesylinderpasta eller hva det heter på mekonomen osv. for denne jobben.
- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
Even
-
-
Posts: 1434
Joined: 26 Feb 2007, 17:35
Phone: 95011694
Location: Håbet, Sandnes

Re: Rust på bremseskiver

Post by Even »

Tja,bør bytte,men vikelsliper og stålkost går også bra.Full gass og full brems etpar ganger gjør og susen.
Norsk natur er best sett gjennom frontruta på en lastebil.

For tiden uten VW buss, men....
RZR-Jånni
-
-
Posts: 1714
Joined: 03 Nov 2003, 17:42
Car: 1967 og 1991
Phone: 975 976 57
Location: Lier (Litt Bergen)

Re: Rust på bremseskiver

Post by RZR-Jånni »

Harald wrote:
Thelax wrote:De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..
Kobberpasta er visst ikke helt ålreit i kalipere fordi det er slemt mot gummitetningene som holder skiten ute fra stemplene. Man får kjøpt bremsesylinderpasta eller hva det heter på mekonomen osv. for denne jobben.
Tror dere er på to forskjellige plasser i bremsene..
Jon-A. Sognnæs.
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
tranphomer
-
-
Posts: 1081
Joined: 18 Feb 2008, 19:31
Car: T3 1980 2.7l
Phone: 91665891
Location: Kleppe

Re: Rust på bremseskiver

Post by tranphomer »

Da er dette iorden :) Fikk tatt en mekkedag, der vi skiftet tannstang, skiver og klosser. Takk til Jimmi & Jokke for lån av garasje og kunnskap.

Håper Magne kommer seg hjem gjennom tunnellene og at han festa rattet ;)
hunter
-
-
Posts: 1483
Joined: 14 Feb 2007, 13:11

Re: Rust på bremseskiver

Post by hunter »

tranphomer wrote:Da er dette iorden :) Fikk tatt en mekkedag, der vi skiftet tannstang, skiver og klosser. Takk til Jimmi & Jokke for lån av garasje og kunnskap.

Håper Magne kommer seg hjem gjennom tunnellene og at han festa rattet ;)
Takk for en hyggelig og lærerik dag! T3-folket er en familie :) Turen hjem gikk fint i storm og striregn uten dødgang på rattet. En god bil vi har kjøpt Torkel :) Takk Jimmi&Jokke for hjelp, skitprat og lokaler.
Thelax
-
-
Posts: 109
Joined: 02 Nov 2009, 11:05
Car: T4 Multivan Camping 2003
Phone: 94341238
Location: Farsund

Re: Rust på bremseskiver

Post by Thelax »

BayJon wrote:
Harald wrote:
Thelax wrote:De der hadde jeg bytta. Skift klossene samtidig, å smør opp bevegelige deler med kopperpasta e.l.
De sporene i skiva er ikke så bra..
Kobberpasta er visst ikke helt ålreit i kalipere fordi det er slemt mot gummitetningene som holder skiten ute fra stemplene. Man får kjøpt bremsesylinderpasta eller hva det heter på mekonomen osv. for denne jobben.
Tror dere er på to forskjellige plasser i bremsene..
Jepp.
Jeg smører på BAKsiden av klossene med kopperpasta, dette for å hindre hyling i bremsene, såkalte volvobremser. I tillegg smører jeg opp glideflater og glidebolter med kopperpasta. Ikke overdriv mengden, og puss vekk rust å annen skitt først.Hvis stemplene på kallipperne sitter så kan det lønne seg å løfte litt forsiktig på mansjetten og spraye inn WD-40eller CRC el. Så holder du igjen på stemplet med ei stor vannpumpe tang mens du får en eller annen til å pumpe forsiktig på bremsene, slipp litt opp på tanga sånn at stemplet går ut, men pass på så det ikke går for langt, press det så inn igjen, å få personen i bilen til å pumpe litt og dette fortsetter du med til stemplet går greit. Gjør dette på en side av gangen, mens den andre siden er montert, så slipper du at det stemplet hopper ut. Da er det mere jobb i vente.. Til slutt vil jeg si at bremsene er noe av det viktigste en har på bilen, og det anbefales ikke å leke med de om en ikke er sikre på hva en gjør.
Christian

2003 Multivan TDI 102 ACV
BMW E30 328 it
1968 Svithun (Tempo) Sprint 100

Multivanmafiaen
Post Reply