Pappa har en 1988 Caravelle Cotch 2,1i.. den brommer fint på tomgang man den liker ikke gasspådrag noe særlig, det er ikke noe problem å kjøre den er bare litt irriterende
Beskrivelse av problem:
Når man gir gass så det akuratt som den ikke får med seg alle sylindrene, blir en slik puttrrrrrrrrre lyd, men slippes gass pedalen
litt tilbake så kommer den.
Det som er sjekket:
- Dysene virker
- vakumlekasje "bytta noen slanger"
- tennplugger (NY)
- tennkabler (NY)
- rotor (NY)
- fordeler lokk (NYTT)
- Har også prøvd en annen hjerne
- Har også prøvd en anne luft mengde måler
- Kompresjon er også godt innen for det den skal være på
Kan det være noe med den giver som står på gasspjelet og er det noen som vet hvor man får tak i en slik.
t3 1988 motorproblem
-
ducce999s
- -
- Posts: 5759
- Joined: 07 Aug 2009, 01:52
- Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
- Location: Rjukan / Oslo
- Contact:
Re: t3 1988 motorproblem
Hmmm kan det være trykkventilen for bensintilførselen? Husker ikke hva den heter, men det "låter" som at den ikke får nok bensin ved pådrag. Kan også da være filteret.
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
Re: t3 1988 motorproblem
trykkregulator til benzinen
sitter på plenumkammeret ducce?
ellers kan dette være symptom på dårlig benzinpumpe. dvs att den klarer å levere benzin til tomgang , lett belastning , men mister kapasitet når man belaster motor.
benzinpumpa kan høres ok ut , men være dårlig,
byttet en pumpe på en bil her for 3 mnd siden med nogenlunde samme symptom
kan evt sette på ett manometer på bensinsystemet og sjekke at trykker er konstant under belastning. sitter ett t-stykke på bensinsklangene ved gassspjeldet som er til å sette på manometer
sitter på plenumkammeret ducce?
ellers kan dette være symptom på dårlig benzinpumpe. dvs att den klarer å levere benzin til tomgang , lett belastning , men mister kapasitet når man belaster motor.
benzinpumpa kan høres ok ut , men være dårlig,
byttet en pumpe på en bil her for 3 mnd siden med nogenlunde samme symptom
kan evt sette på ett manometer på bensinsystemet og sjekke at trykker er konstant under belastning. sitter ett t-stykke på bensinsklangene ved gassspjeldet som er til å sette på manometer
Jørn Tangen
-
ducce999s
- -
- Posts: 5759
- Joined: 07 Aug 2009, 01:52
- Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
- Location: Rjukan / Oslo
- Contact:
Re: t3 1988 motorproblem
var den jeg mente jaklystèr wrote:trykkregulator til benzinen
sitter på plenumkammeret ducce?
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
Re: t3 1988 motorproblem
Takk svarene
Bensin trykk regulatore er forsøkt byttet uten at den ble noe særlig bedre.
kan jo som dere sier være pumpe eller filteret som kødder, får finne frem bensintrykk måleren og sjekke litt..
hvor mye tykk skal den ha.
Bensin trykk regulatore er forsøkt byttet uten at den ble noe særlig bedre.
kan jo som dere sier være pumpe eller filteret som kødder, får finne frem bensintrykk måleren og sjekke litt..
hvor mye tykk skal den ha.
-
ducce999s
- -
- Posts: 5759
- Joined: 07 Aug 2009, 01:52
- Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
- Location: Rjukan / Oslo
- Contact:
Re: t3 1988 motorproblem
se her bild 20
http://www.loam.org/vw/Vanagon/VanagonP ... 86Vanagon/
2,2 bar ved tomgang og 2,6 bar med vakuum slangen borte
http://www.loam.org/vw/Vanagon/VanagonP ... 86Vanagon/
2,2 bar ved tomgang og 2,6 bar med vakuum slangen borte
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
-
Ørjan
- -
- Posts: 1207
- Joined: 03 Dec 2005, 20:06
- Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
- Phone: 97120012
- Location: Askøy
- Contact:
Re: t3 1988 motorproblem
ka med luft mengde måleren da?
You create your own universe as you go along.
-
ducce999s
- -
- Posts: 5759
- Joined: 07 Aug 2009, 01:52
- Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
- Location: Rjukan / Oslo
- Contact:
Re: t3 1988 motorproblem
han hadde prøvd annen måler. Men følg linken så står alt om den der og
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
Re: t3 1988 motorproblem
Skal se over litt av det som er skrevt her... men først var det jævlig kladt ut, så var det regn i noen dager.. men nå er det snø og OK temp ut så år se
om jeg ikke få sett på den.
om jeg ikke få sett på den.