innstilling diselpumpe ,,

[elraso]

noen som har greie tips ..
har byttet pumpe etter ombygging fra 1,9 sugedisel til 1,9td ,
har timet motor ,cam og pumpe ,,alt er på merker ..cam ligger rett, pilen på svinghjulet peker i det hakket . pumpa er låst , med en dor ting i det hullet på reimhjulet ,, bilen starter men ryker veldig mye ,,og høres litt feil ut på tenning ,,

er det vridningen på pumpa som er feil kanskje ?
hvordan måler man det rett ,,

[Tur-Bo]

Har du sjekket at svinghjulsmerket på 1,9 tdk er likt med svinghjulsmerket på den gamle motoren ?
Merket på clutchhuset er jo ikke planlagt for en tdk.

[elraso]

svinghjulet er fra 1,6 td og det passet bare ett sted pga boltsirkelen har en bolt hull som er litt forskøvet på en måte ,, ,
motoren startet og gikk helt fint med sugepumpa , jeg har byttet til td pumpe etter at den kom i bilen ,så det er nok noe m pumpeinstilling ...satser jeg på da ,,

kjørte foresten forbi deg i dag ,, ,kjørte til sørlandet fra oslo via vestnes ,vestfoss eller hva det het , kom forbi eidsfoss og opdaget mange t3 plutselig ,,,tenkte stoppe men hadde litt tidsnød på å levere en ting i mandal ,,

[Tur-Bo]

svinghjulet er fra 1,6 td og det passet bare ett sted pga boltsirkelen har en bolt hull som er litt forskøvet på en måte ,, ,
motoren startet og gikk helt fint med sugepumpa , jeg har byttet til td pumpe etter at den kom i bilen ,så det er nok noe m pumpeinstilling ...satser jeg på da ,,

kjørte foresten forbi deg i dag ,, ,kjørte til sørlandet fra oslo via vestnes ,vestfoss eller hva det het , kom forbi eidsfoss og opdaget mange t3 plutselig ,,,tenkte stoppe men hadde litt tidsnød på å levere en ting i mandal ,,

Ahh, da skjønner jeg, trodde du hadde byttet motor.
Du får sette av litt bedre tid neste gang da vet du, kaffe har jeg alltid i nærheten

[ducce999s]

Og så får du ta neste stopp i tilrådinga i hv-foss

[elraso]

høres bra ut ,,da stopper jeg på kaffe v neste tur forbi ,:-)

[Totto]

Har du byttet dieseldysene?
Min skodamotor hørtes ut som om den hadde tenkt å hoppe ut da jeg prøvde å starte med skoda dysene!

[elraso]

ja flyta over dysene fra den andre 1,9tdk jeg høø hmm fikk rådebank i ,,prøvde først å starte m 1,9 sugedyser etter pumpebytte ..det hørtes ikke riktig ut ,, så byttet jeg også dysene da ,,timet pumpe og motor på nytt ,,men noe er galt , den host host ryker mye ,,,,,noe den ikke gjorde m sugepumpa ,,

[subwoofer]

Hvilken pumpe kjører du med? JX eller AAZ? Hvis du kjører med JX-pumpe og AAZ-dyser må du dra pumpa langt fram, jeg kjører for tida med 1,35mm løft på ØDP, og det er fortsatt i minste laget. Har drevet og jobbet meg oppover for å finne det optimale punktet. På 1,7mm (en tann for tidlig i forhold til vanlig JX-timing) gikk den hardt som et treskeverk men brukte bare 0,73 på mila.

Pumpeinnstillinga måler du med et måleur, du kan evt. svinge innom her en dag du er forbi.

[elraso]

pumpa langt fram , mener du vri den opp mot motorlokket eller ned i motor rommet ,,,,jeg har pumpa fra 1,9tdk og dysene ,,fra samme motor ,
kan starte bilen og vri på puma kanskje løsne den først så klart ,,det blir vel det samme som å flytte en tann på reimhjulet ,,?

[subwoofer]

Når du vrir pumpa inn mot blokka tenner den tidligere. En tann er MYE, så det beste vil være å løsne pumpa og stille den skikkelig. Du har vel ikke så ny pumpe at du har justerbart drev på den?

Å ha pumpa løs med motoren igang ville ikke jeg prøvd på...

Er du sikker på at kammen din står riktig, forresten? Fort gjort å komme en tann bakpå hvis du har hatt reima av.

[elraso]

har hatt av reima ,løsnet kammhjulet v hver innstilling så kammen skal ligge riktig den ,m hakket tversover på toppen ,,,får prøve å løsne pumpa ,,merke den ,,vri bitte litt feste og starte , ,gjenta noen ganger å se om jeg kan treffe rett ,har ikke no måleinstrument ,,og må bytte klutsj før jeg kan kjøre innom deg feks ,,men tenkte å få motoren til å gå ca riktig før jeg la ut på no tur med den ,,

[elraso]

da var pumpa løsnet vridd ned mot motor ,,startet og nå var det andre boller ,,litt hard i gangen kanskje , men rykingen forsvandt og motor startet lett ,,så da var det feil instilt pumpe denne gang ,,får time den skikkelig senere ,,