Tips - hvordan hindre unødvendig slitasje på forhjulslagre

[lassemann]

Fikk et tips fra min verksmester og innehaver av Stordalen Autosenter AS i Sarpsborg, Svein Strøm. Han har stor kompetanse på T4 og har mange vettuge tips og råd når problemstillingene dukker opp..

Når bilen står stille og du må gjøre store svingutslag på rattet, hold aldri bremsen inne da servo er svært kraftig på disse bilene og utøver hardt press på hjullagrene foran. Bruk heller håndbrekket når du skal svinge på rattet når bilen står stille..

Helgetips fra

lassemann

[Der Postmeister]

i tillegg: ikke senk, bruk standard hjul og max lufttrykk.

Det siste gjør jeg uansett.
Det første får jeg ikke lov til.
Det i midten er billigst og gir mest komfort, men ikke bruk billigste merke. Det kan i endel tilfeller være like dårlig som brede slisser.

[stste]

Enig med postmesteren

[Peter]

heia på Rune her

[Flyveren]

Nå er vel ikke hjullager det største problemet på T4.

Så jeg tar denne saken litt lenger (off topic)

Skal du unnvære å bytte bærekuler og andre forstillingsdeler.....
STÅ ALDRI STILLE NÅR DU DRAR I RATTET.
Ha bevegelse på bilen.

Som poengtert - sterk servo på disse bilen som river i stykker disse forstillingene...
Jeg har kjørt flere hundre tusen km på de samme kulene...

Runar

[Neergård]

Nok et tips, som sliter kuler raskere enn noe annet:
Unngå grusveier av typisk norsk standard!

[Rudeboy]

Enkleste tips for å unngå unødig slitasje på lagrene ifm parkering er å sette ræva inn først. Da har du stort sett bevegelse på hjula når du ratter deg inn, og når du skal ut er bilen i bevegelse så godt som alltid før du vrir på rattet

Idag - gratis.

[Pål_B]

Bare kvinnfolk ratter uten å ha hjulene i bevegelse

[Flyveren]

Dæven å masse "kvinnfolk" på dette forum som snakker om kuler da...


Runar

[Rudeboy]

Dæven å masse "kvinnfolk" på dette forum som snakker om kuler da...


Runar

Hehe, har du ikke fått med deg hva Møller skal ha for jobben ? De opplyste i alle årene jeg hadde Tyskerbrakka om at "dette blir dyrt" og så alvorlige ut, før de fortsatte "nei, mellom åtte og 12 tusen kroner må vi nok ha"...

Så hva er verst, kjøre ordentlig eller hive enorme mengder sårt tiltrengt kapital ut av vinduet ?

[Andreas89]

Nok et tips, som sliter kuler raskere enn noe annet:
Unngå grusveier av typisk norsk standard!

Sør for Arvidsjaur på E45 i sommer. Kjørte i ca. 2 timer på veier som dette. Underlaget var tilnærma maskinkult mange steder... Maksfart 20 km/h. Eneste som egner seg på det der er traktor