mystisk motorproblem ,,

[elraso]

t3, 1,9 td
motoren starter ,men stopper med en gang ..
om den starter og ikke stopper,,, så virker det som den bare tenner på 2 -3 cylindre ,,etter en stund med risting og homping så kommer den seg litt å går plutselig helt fint ,, men hvis jeg da gir gass stopper den med en gang ,,så er det hele prossessen på nytt starte etter mange forsøk ,og så lirke seg forsiktig avgårde på minimalt med gass ,,
dette er selfølgelig værst når det er kaldt ,,men har hvert slik i varmt vær også ,, da kan bilen starte greit ,,kjører fint helt til den treng litt ekstra gass over ett kryss ,da kan den plutselig begynne å gå på 2 -3 igjen og jeg må svinge inn til siden vente på den går på alle så kjøre videre ,,etter motor er varm er den helt fin ,starter og kjører fint ,,

har byttet diselfilter ,,så det er ikke tett ,, begynner å lure på om pumpa lager no krøll ,,ei kjempeluftboble eller no ,,siden det virker som den ikke får disel og kutter tenning på noen cylindre,,
pumpa er fra 1,9..td dysene også ,,

noen gode tips til løsning ,,:-)

[HC]

Sjekk alle dieselslanger, og bytt om nødvendig. Det kan også være at den suger luft gjennom en av koblingene på toppen av dieselfilteret.
Hvis du har gjennomsiktige dieselslanger, så kan du jo se på de mens motoren går. Det skal ikke være noe videre med luft i de. Hvis det er masse bobler der, så suger den inn luft et eller annet sted i drivstoffsystemet.

[Tur-Bo]

Kan det være at du har fått kondens i rørene dine ? vann som fryser til is og tiner når dieselen blir varmere.
Hvis det blir trangt et eller annet sted i dieselsystemet er det utrolig hvor den klarer å suge til seg luft.
Jeg har en gang hatt dette problemet på en annen diesel, is i dieselrøret før filteret.

[Rapidspeed]

sjekk glødeplugger.. de kan lage tull på de utroligste tider og steder..

[elraso]

får sjekke alle slanger ,helt fra pumpe og filter og til tank ..ett sted må det være no feil ,,

[Rapidspeed]

,etter motor er varm er den helt fin ,starter og kjører fint ,,

HALLO!!! du skriver jo svaret ditt selv her... om den har lekk i slanger eller dårlige filter blir da ikke bilen fin når den er varm..

BYTT GLØDEPLUGGA DINE!!

[elraso]

ja skal bytte de . men det løser vel ikke problemet med at bilen stopper -- (etter)--- at den har startet og går på tomgang men blir syk krakilsk etter å prøve å gi gass ,,
er vel luft da ,eller den ikke får disel ,,
vel jeg får sjekke litt i helga .prøve å starte m separat disel tank/på flaske og se om det løser no ...kanskje pumpa ikke liker å stå en natt eller x antal timer uten å være i gang ?

[Rapidspeed]

det kan løse mye det serrø... mer enn du aner... spør postmesteren.. han har erfaring i å bytte glødeplugger i 25 skyldige grader..

altså.. om motoren går sværtkaldt sånn som det er nå og bare ett par glødeplugger funker.. kan den faktisk stoppe når den får motstand.. det grunnet igangkjøring, lavt turtall litte snurr på snurra, iskald innsugsluft.. altså den tar livet av seg sjøl..

detta var enkelt og vanskelig forklart, men jeg er trøtt.. godnatt;)

[HC]

Bytt glødepluggene ja! Det er aldri feil å gjøre.
Hvor kaldt er det når du opplever disse problemene? Jeg fikk tydligvis ikke med meg alt i det første innlegget ditt da jeg svarte forrige gang, derfor var jeg så sikker på at det var problemer med dieseltilførselen (trekker luft etc). Jeg tror fortsatt at det kan være en medvirkende årsak, men ikke nødvendigvis helt alene.

Tidligere denne uka, så opplevde jeg (med en litt mer moderne dieselmotor) at den startet lett og greit i -21c, men etter ca ett minutt på tomgang så begynte den å hoste litt for så å stoppe. Den starta lett igjen (men måtte selvsagt glødes). motoren klarte rett og slett ikke å produsere nok varme på tomgang til å opprettholde sin egen drift.

[elraso]

ett skritt videre ,, 1 stk glødeplugg virket ikke ,,men den gikk ikke normalt ved oppstart etter bytte av den heller ,, ingen luft i diselrøret ,ga litt gass så stoppet den ......startet igjen.. og det tar litt tid før den går rent på alle cylindre ,,,virker som den ikke får disel til alle dyser med en gang ,,står å rister en stund så virker det som den bestemmer seg for å slå på en dyse til ,,

[Tur-Bo]

Kan det være noe med kaldstartsystemet ? Har du jx pumpe ? kan jo være at det ikke funker.

[elraso]

har tdk,pumpe ,eller hva den kalles , ikke no forskell ved å dra i kaldstart ,,lurer på om det kan være feil ojle på bilen ,,har nå 10/40 fra felleskjøpet ..ss olje ,,
snakka med en som mente det kanskje var oljen som var treg og dermed ikke tettet i cylinderne slik at det ikke ble nok komp til å tenne å gå rent ? ..
noe rart er det hvertfal ,