BATTERISKIFT

[Jim Stensland]

Er det noen som har en god oppskrift på hvordan man får ut og inn batteriet på en caravelle 1999 mod,det er jo så mye dill dall (sikringer)foran batteriet,var på et verksted,og dem klødde seg i hodet.

[Der Postmeister]

da burde de ikke drive verksted....

Du løsner minuspolen først, så den andre, bolten der nede løses og så løfter du ut batteriet. Så putter du det nye oppi og monterer i motsatt rekkefølge.

Dette kan sies med fortellerstemme ala Karius og Baktus til gutta på verkstedet ditt for som sagt, dette er peanøtter...

Kom heller og klag når de skal bytte dieselfilter på en T4 med ABS isteden... Da skal de få lov til å syte litt. Mer enn 15 min på den jobben bør de forsåvidt ikke bruke.

[Jim Stensland]

Ja,å skifte et batteri er lett,men her er det snakk om den fysiske plassen. Skulle tro dem satt inn batteriet før dem bygde bilen.

[Stein]

Det er god plass, den lille klasen med elektronikk kan flyttes litt. Jeg har smekket inn et stort gelbatteri, og jeg har alarmhornet montert over batteriet. Men batteriet kan ikke være større enn den fysiske plassen, dvs du må kjøpe et som passer, ikke bare mtp Ah.

[Stein]

Følgende finnes å lese på http://t4-wiki.de/wiki/Batterie . Følg gjerne denne linken.




Regner med at det er den svarte boksen i fremkant av batteriet som skaper problemene for deg. Med litt list og lempe kan den lirkes litt frem mot fronten av bilen. Bøye litt forsiktig. Mener at det gikk å løfte den litt opp, og deretter tilte den litt frem.



Kan løsne skruen som holder boksen fast også.



Lirk ut det gamle og inn det nye batteriet.




Her er bolten som løsner batteriet fra holderen.



80 Ah

95Ah

Bilder fra t4-wiki.de

[solrikioo]

Ja,å skifte et batteri er lett,men her er det snakk om den fysiske plassen. Skulle tro dem satt inn batteriet før dem bygde bilen.

Hehe, da bør du ta en titt nedi motorrommet på nyere wv/audi.

Du kommer knapt nok til å finne batteriet.

[Der Postmeister]

De hender står i kofferten veit du.