Sirkulasjonspumpe på kjølevannet

smrendal · Post by **smrendal** » 25 Dec 2010, 16:52

Hei! Er det noen som vet om disse pumpene blir ødelagte? Min lager en skikkelig stygg lyd og virker ikke som om den sirkulerer på vannet heller. Pris på en ny evt. hvor man får disse ?

smrendal · Post by **smrendal** » 25 Dec 2010, 17:02

Og kanskje noen vet hva den heter?

stste · Post by **stste** » 25 Dec 2010, 17:38

Det er jo skovler og en 12V elektromotor på de, så de går i stykker, men jeg er overrasket over hvor lenge de holder:)
Tipper de heter sirkulasjonspumpe.
Ville sjekker med møller hvor mye de ligger på og eventuelt hørt på et huggeri hvor mye de skal ha.

Jeg har montert en ekstra på returen fra varmeapperatet som hjelper til med å dra vann igjennom der. Det gjør at varmen kommer sterkere og fortere i min:) Selvfølgelig med bryter:)

Torle · Post by **Torle** » 25 Dec 2010, 18:00

Sirkulasjons pumpen til eberen, eller den orginale pumpe som står nede under radiator?

Eber pumpa har jeg sett at er blitt fylt med rusk, den skal kunne demonteres og gjøres rein.

Ellers så tror jeg der finnes en pumpe som har dette nummret hos VW 251 965 561 B

I tillegg er ebay.de et alternativ.

http://cgi.ebay.de/WASSERPUMPE-STANDHEI ... 3a61a11370

tlauri · Post by **tlauri** » 26 Dec 2010, 07:52

D virker som at det finnes 2 typer pumpe, pierburg eller Bosch. Forskjell på kontaktene

smrendal · Post by **smrendal** » 26 Dec 2010, 17:43

Torle wrote:Sirkulasjons pumpen til eberen, eller den orginale pumpe som står nede under radiator?

Eber pumpa har jeg sett at er blitt fylt med rusk, den skal kunne demonteres og gjøres rein.

Ellers så tror jeg der finnes en pumpe som har dette nummret hos VW 251 965 561 B

I tillegg er ebay.de et alternativ.

http://cgi.ebay.de/WASSERPUMPE-STANDHEI ... 3a61a11370

Hei Torle!

Det er den pumpa som ligger nærmest opp mot panser, på veggen til batteri/sikringskassen. Var det mye jobb og montere ekstra? Fikk plutselig liv i vifta i gulvet bak i bilen, men den blåser bare kaldluft, kan det være at pumpa har noe med det å gjøre?

stste · Post by **stste** » 26 Dec 2010, 19:20

Montere ekstra tok 10 minutter. Kan godt ta et bilde i morgen.

smrendal · Post by **smrendal** » 29 Dec 2010, 17:12

stste wrote:Montere ekstra tok 10 minutter. Kan godt ta et bilde i morgen.

Ja gjør det.

stste · Post by **stste** » 29 Dec 2010, 19:03

Sånn har jeg gjort det. Merker god effekt ved bykjøring og kjøring med turtall under ca 1700.
Bryter og sikring.
Jeg har dog vurdert å sette den på hoved tilbake røret i steden, for å få effekten i det bakre varmeapparatet også.

smrendal · Post by **smrendal** » 30 Dec 2010, 00:35

stste wrote:

Sånn har jeg gjort det. Merker god effekt ved bykjøring og kjøring med turtall under ca 1700.
Bryter og sikring.
Jeg har dog vurdert å sette den på hoved tilbake røret i steden, for å få effekten i det bakre varmeapparatet også.

Takk, bra bilde. Hvor får man kjøpt sånn pumpe? mekonomen?
Hvis du har mye peil på eber, kanskje du kan hjelpe meg med en ting?
Når jeg starter ebern manuellt eller når den starter automatisk kommer det en masse hvit røyk ut av eksosen, det er MASSE, mye mer en det har brukt å vært, også drypper det en og annen dråpe med diesel fra drenshullet til eksosrøret som er i underkant av varmeren. I tillegg står pumpa og går men det virker ikke som om det er noe gjennomstrømning der. Prøvde å få av slangen for å se om det kom noe, men den satt jo selvfølgelig som limt fast. Og i tillegg til det, så blir det ikke noe varme i varmeapparatet heller. Skiftet plugg i januar, men ikke pakninger til sotkammeret. I stad da jeg startet ebern så gikk den i ett minutt eller noe også stoppet den. Før gjorde den det samme, men da hørte jeg at dieselpumpa til varmern startet å tikke, men ikke nå. Kan dieselpumpa være gåen? Jeg har også hadd ebern helt ute og skrudd den sund, for å se om jeg kunne se noe galt, men så ingenting. Hvis ikke du kan hjelpe er det noen andre som har peil?

stste · Post by **stste** » 30 Dec 2010, 01:09

Pumpa finner du på en donorbil på høggær'n eller på møller.

Det med dårlig sirkulasjon kan jo løses ved å ta av slangene og sette hageslange til å spyle mot strømmen. Får du av pumpa så kan vel den testes i ei vannbøtte hvis det er 12V.

Har ikke peiling på eber, siden jeg ikke har selv, men fysikken bak er jo grei skuring.
Du har for dårlig forbrenning. Der kommer den hvite røyken inn. Jeg har lest her at eksosen til eber'n kan gå tett og at flammesensoren kan være gåen eller sotet igjen. Tett luftinntak?
Noe jeg ville prøvd er hårføner i luftinntaket og se om det virker. Hvis det går, ville jeg banket på eksosrør og potte når den blir skikkelig varm for å løsne sot. Renset du brennkammer da du hadde den oppe? Hvis det ikke hjelper ville jeg fått diagnose.
Dieselpumpa til ebern får pulser med strøm, så tikking kan vel forekomme ville jeg tro...

smrendal · Post by **smrendal** » 30 Dec 2010, 01:49

stste wrote: Dieselpumpa til ebern får pulser med strøm, så tikking kan vel forekomme ville jeg tro...

Det som er er at den skal vel tikke i begynnelsen, men etter at ebern har startet hører man den ikke. Det er slik at ebern skal starte først og gå i et lite minutt ellerså, så skal den stoppe og da skal dieselpumpa starte å tikke (noe den ikke gjør). Så skal ebern starte igjen(noe den ikke gjør)....

stste · Post by **stste** » 30 Dec 2010, 11:51

Da er jeg tom gitt...

smrendal · Post by **smrendal** » 30 Dec 2010, 16:58

Ingen andre som kan svare på eller har vært borti dette før?

vwbus.no