kjerringa skulle på besøk på onsdag til mor si og fikk problemer.. under en forbikjøring (1,6TD) så gikk det greit til hun var på siden av den andre bilen og så "slapp" plutselig clutchen.. begynte å slure som om den var utslitt men det har jeg vanskelig for å tro.. da den var splitter ny 30/1 i år altså knapt 6mnd gammel clutch.. bilen står nå fortsatt på Hamar (ilseng) og jeg sitter 27mil unna i porsgrunn.
hva kan dette være? funderer litt på pakningen rundt inngående aksel til gearkassa.. bilen står rett ved siden av shell på ilseng (svigerfar bor bak stasjonen).. har liksom vanskelig som sagt for å tro at den er gåen (clutchen).. da ville jeg ihvertfall tro at den hadde sagt ifra når vi var avgårde med vogna.. FORSLAG??
clutch problemer..
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
clutch problemer..
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
Hvis braketten gir etter, blir det slik at du IKKE kan koble ut driven. Hvis clutchen slurer betyr det enten at clutchfjæren har knekt (lite sannsynlig hvis den er ny) eller at du har fått olje på lamellplaten(langt mer sannsynlig). Drypper det olje fra hullet nederst i 'clutchhousing'? Ofte vanskelig å se fordi det drypper på eksosrørfeste og blir brent av med en gang.
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
-
112wboxer
- -

- Posts: 735
- Joined: 02 Jan 2005, 22:12
- Car: Blå 97 2.5tdi gul 2.5tdi høyttak(tidl mesta)
- Location: Bergen
hadde noe lignende på min 112 men den vibrerte kraftig i det man slurte
litt..og dette tyder på fett på lamellene og til slutt begynte den delvis å slure men ikke alltid, etter demontering fant jeg ut at det kom fett ifra lageret inne i veiven og ut til lamellene....du har andre symtomer, kan virke som cluthen er blitt for stram?..dette merker du på om det er litt slark på pedalen, litt skal det være..det er justering der også(oppunder
pedalen)
litt..og dette tyder på fett på lamellene og til slutt begynte den delvis å slure men ikke alltid, etter demontering fant jeg ut at det kom fett ifra lageret inne i veiven og ut til lamellene....du har andre symtomer, kan virke som cluthen er blitt for stram?..dette merker du på om det er litt slark på pedalen, litt skal det være..det er justering der også(oppunder
pedalen)
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
-
112wboxer
- -

- Posts: 735
- Joined: 02 Jan 2005, 22:12
- Car: Blå 97 2.5tdi gul 2.5tdi høyttak(tidl mesta)
- Location: Bergen
du merker det når bilen står i ro og du løser ut clutchen, tar den helt oppe
før du merker at den tar? det er justering på det staget fra hovedsylinder og til pedal men det er tvilsomt at noen har skrudd der, det som er veldig viktig er at det skal være litt slark i dette staget mellom pedal/sylinder
hvis ikke må du få dette justert(vanskelig å komme til)
før du merker at den tar? det er justering på det staget fra hovedsylinder og til pedal men det er tvilsomt at noen har skrudd der, det som er veldig viktig er at det skal være litt slark i dette staget mellom pedal/sylinder
hvis ikke må du få dette justert(vanskelig å komme til)
