Hei
Transportern min streika.2,5 TDI med ødelagt dieselpumpereim.1/3 del av reima var tannfri.
Har fått satt på ny reim på verksted men de får den ikke til å gå som den skal.Den starter men det ryker veldig av den.Blir ikke riktig selv om de bruker riktige mål ser det ut til.
Er det noen som har hvert borti att pumpa skjærer seg så tenna blir tatt på grunn av det.Pumpa går jo rundt igjen nå.Men lurer på om det kan ha skjedd noe inne i pumpa.
Takk for tilbakemelding.
Der jeg har bilen nå sier de at en bråstopp på pumpa kan ha forårsaka skadene på reima.
Har sett reima og synes hele reima ser sliten ut.Vet de byttan for ca 60 tusen km siden så den burde ikke ryke ennå.
Er det noen som har hvert borti at det har hvert feil på reima fra fabrikk.
Må sjekke alt,ser for meg en dyr rep og det vil jeg helst unngå.
Vil helst at det skal være en reklamasjon.
Takk for svara.
Husker ikke navne på reima nå men det var nok ikke Gates.
Får sjekka det mandag.
Fint å vite at reimer kan ryke.
Skjønner at det kan skje noe med pumper som har gått 190tusen og men trodde det var veldig tidlig.
Hvis det skulle hvere pumpa,hva lønner det seg for meg å gjøre,overhalle/kjøpe byttepumpe eller?
Har hatt denna bilen i tre år og har blitt glad i denna bilen og kunne tenke meg å gjøre litt mere sjøl.
Mange spørsmål nå.
Verkstedhåndbok,kan noen si meg hvor jeg får tak i det til denna bilen
Skjedde samme på min Audi for et 3 år siden. Pumpereima var da 2 år og hadde gått ca 20-40k eller noe slikt.
Skifta reim, og fikk pumpa oppjustert på nytt. Bilen har siden den gang gått ca 50k uten ett feilslag.
Tror det var brukt billig vare ved forrige skift, for løperulle og strammerulle var allerede slakke i lagrene - og de var skifta når reima var ny!
