2,0 luftbokser-T3 med automatkasse

erjo · Post by **erjo** » 15 Jul 2005, 23:56

Jeg har kjøpt en 1981 T3 luftbokser med 2,0 liters CU-motor med automatkasse! Nesten strøken, vil jeg si. 9-seter buss. Er det noen her på forumet som noen gang har vært borti en slik T3? Jeg har aldri hørt om at det er solgt slike i Norge. Rune Andersen mener den må være veldig sjelden (uvanlig med automat, tror jeg). Har ikke bilder nå, men kanskje Rune kan legge ut noen (Rune har både prøvd og sett den og tatt bilder av den).

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 16 Jul 2005, 00:03

var det ikke den brune/beige vi så bilder av her tidligere da? med originalkapsler?

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... light=hage

eller er det jeg som tuller som vanlig...

Livar · Post by **Livar** » 16 Jul 2005, 00:06

http://194.242.159.246/brickyard/info/gbx.htm
I følge denne finnes det visst to forskjellige automatkasser til luftboxer

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 16 Jul 2005, 00:44

Ser jo flott ut den der Erik! Er det denne du kommer med til Tinn eller er det annen vogn??

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 16 Jul 2005, 02:04

Bjørnar wrote:var det ikke den brune/beige vi så bilder av her tidligere da? med originalkapsler?

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... light=hage

Stemmer det ja:

erjo · Post by **erjo** » 16 Jul 2005, 17:10

Går som ei kule om dagen. Regget og klar. Det eneste jeg har gjort er å sette på noen kromringer på hjulene, reparert en liten lekkasje på vakuum. Og så har jeg vært en tur på vrakplassen og skrudd en del småtteri som bilen skal få (kartbord, vippevinduer (reserve), nytt dørhåndtak til skyvedøra (originalt svart), baklukepumper og noen lister. Ellers er det vel egentlig ikke noe å gjøre. Bare å kjøre. Aldri hatt bil med CJ/CU-motor som går bedre enn denne.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 17 Jul 2005, 18:16

Mannen selv:

and machine:

Se godt etter:

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 18 Jul 2005, 02:13

fy pokker å strøken..

Espen · Post by **Espen** » 18 Jul 2005, 10:18

speilene er vell omtrent det eneste som avslører at den ikke kommer rett fra fabrikken:)

erjo · Post by **erjo** » 18 Jul 2005, 18:34

Den er utrolig fin, ja. Postmesteren har jo prøvd den. Den har noen spesialiteter: Bakluka kan åpnes innenfra med en hendel på venstre side på bakluka), svarte låsesylindre (rune ble SÅ misunnelig), invendige soskjermer (svarte på ene sida og hvite på den andre (Rune ble enda mer misunnelig!). Speilene har jeg nå brukt svart plastfornyer på og er like fine. Skal finne noen orginale seter til den etterhvert. Bilen var nypolert da jeg kjøpte den og den hadde dette nytt, eller nyoverhalt:

* Automatkasse overhalt (for 15000 for 6000 km siden!).
* Nylakkert for 4-5 år siden
* Nyoverhalt starter
* Gasser (og innsugene til CU-motoren) overhalt.
* Ny frontrute og nye gummi til frontrute
* Ny takluke (original byttet ut).
* Nye bremser rundt hele.
* Nye dempere foran (og bak) og foringer foran skiftet (de som knirker).
* Nye støtfangere foran og bak. Nye støtfangerender.
* Nytt kartbord på dasj har jeg nå montert.

Men det er da noen problemer også: En steinsprut i lakken foran og ørlite granne plateskjøtrust ved førersida. Og så er det to boblekapsler på den (de skal bort, fysj, og fysj!).

Tar den til Rjukan i september....

sklepp · Post by **sklepp** » 18 Jul 2005, 20:40

Er planen å få dinne bilen til å bli så orginal og pen som mulig..?

erjo · Post by **erjo** » 18 Jul 2005, 23:22

Ja, egentlig tenker jeg slik. Bilen er sjelden nå om dagen og flere slike blir det jo ikke framover, i alle fall ikke her i landet. Vi får nå se, hvis noen kommer over en brun bussinnredning, så er det bare å hyle ut. Jeg er interessert.

sklepp · Post by **sklepp** » 19 Jul 2005, 14:25

du får sjekke itt på skrothauger og slikt også.. ligger drøss av t3er rundt om kring.. desverre så er nok ganske mange bare blitt klemt sammen til spiker