kjørte bilen varm og kjøpte nytt batteri og målte om det forsvant strøm, men det gjorde det ikke Dagen etter(idag): sto opp tidlig, koblet på motorvarmer da det var -21 her, lot den stå på i 1,5 timer. Men motoren tenner ikke? Det virker som den får litt diesel da den ryker litt hvit... Koblet på startkabler, og bilen starter momentant og går meget pent...Jeg vi være deg evig takknemlig om du kunne si meg hva som er feil. Og du vi antagligvis redde forhodet mellom meg og fruen.
Jeg har grått MYE over bil de siste månedene da jeg har kjørt en opel combo, dette er en bil som ALDRI er feilfri. Det toppet seg da termostaten begynte å fjuske i -25. Da jeg hadde stått i samme temp å bytta termostat gikk varmeaparatet etter 2 kiometer. Så byttet jeg til en citroen jumpy. Som Skjelden starter når det er -10 eller mer. Men den vi heller ikke starte når det er varmere en -5... Å hvis du er så uheldig at alarmen går så må du vente MINST 3 timer før du kan starte den. Jeg har lurt alarmer(startsperre) på tidligere biler med å starte bilen på girene.. men når man kjører citroen må du glemme alt du har lært om bil og sende den til verksted!!
Men både opel og citroen har jeg tatt meg av. Jeg hadde ikke hjerte til å selge noen av dem(med tanke på ny eier) Så dem står i gårsplassen som skrekk og advarsel til inbrudstyver og dørselgere.
Men nå skal jeg GÅ meg en LANG tur ut i skogen. Jeg skal tenne et bål, og sitte å gråte!!!!!!!! Når jeg er tom for tårer reiser jeg hjem og håper på at et klokt hodet har gitt meg noen råd
Hvis ikke jeg får caravella til og fungere så bytter jeg mer en gjerne 3 biler mot tråsykkel!!!!!
usikker på hva tidligere eier som er mekaniker har drivet med her. Men jeg fant også en smeltesikring som var gått. Denne er jeg ganske sikker er til glødinga 
