hei
lurer på om det er noen her inne som har skrudd på denne motoren (AES).
hører det er litt knatre/banke lyd fra noen løftere, drikker litt olje og så får ta tettningene samtidig og tenkte eg.
finner ikke så mye info om denne motoren på nett, lurer derfor på om det er noen som har skrudd på denne motoren.
har og fått en liten ulve lyd på 3.giret. lurer på om det går ann og hente en man kasse fra golf om det er samme utveksling på de?
bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Det er mulig å bytte løftere uten å ta ut motoren. Jeg har skrudd litt på motoren men lest mest. Kassen til golf kan ikke brukes til Caravellen.
-
Cyberscott
- -

- Posts: 293
- Joined: 16 Mar 2010, 08:24
- Car: T3 syncro afn. t4 syncro x2
- Phone: 41466324
- Location: skiptvet,østfold
- Contact:
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
av med topp deksel og ut med kammer så kan du bytte løfter og tettninger 
-1990 vw Golf 2 vr6 kompressor
-1989 vw Rallye Golf G60
-1991 T3 syncro afn
-2003 T4 2,5tdi syncro
-2002 T4 2,5tdi syncro
-1990 Golf mk2 16VT
-1989 vw Rallye Golf G60
-1991 T3 syncro afn
-2003 T4 2,5tdi syncro
-2002 T4 2,5tdi syncro
-1990 Golf mk2 16VT
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Hvis du har lite peiling på motor og teknikk, må du få hjelp til å bytte løftere. begge tannhjulene må stripses fast til registerkjede og sammen igjen og holdes stramt slik at du få dem inn i riktig stilling igjen.
Ellers må du ta ut girkassen og stille ventil tidspunktet på nytt. Da kan du like godt bytte hele registeret.
Ellers må du ta ut girkassen og stille ventil tidspunktet på nytt. Da kan du like godt bytte hele registeret.
Last edited by Indian on 25 Feb 2011, 21:45, edited 1 time in total.
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Dette er vel samme motor som Mercedes V-klasse fra 97-98, men med effekten tatt litt ned?
Mulig det finnes mer info om du søker Mercedes V280.
Har selv hatt en slik og da var iallefall mange av delene felles.
Mulig det finnes mer info om du søker Mercedes V280.
Har selv hatt en slik og da var iallefall mange av delene felles.
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Det er nesten ingenting om V 280 på nettet. Tror det er større sjanser å finne info om VW motorer.
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Er det automat kasse i bilen? Det trenger ikke å være løftere som lager de lydene.Langøy83 wrote:hei
lurer på om det er noen her inne som har skrudd på denne motoren (AES).
hører det er litt knatre/banke lyd fra noen løftere, drikker litt olje og så får ta tettningene samtidig og tenkte eg.
finner ikke så mye info om denne motoren på nett, lurer derfor på om det er noen som har skrudd på denne motoren.
har og fått en liten ulve lyd på 3.giret. lurer på om det går ann og hente en man kasse fra golf om det er samme utveksling på de?
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Er man kasse på den.
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: bytting av ventilløftere og tetninger på vr6
Jeg hadden hydrauliske strammeren først. Ta av og se at stempelet ikke sitter fast pga grader. Det skal skli lett uten å binde.
Regner med at du har en duplex kjede. En 27 mm fast nøkkel er alt som trenges. Strammeren sitter på bakkant av motoren ved torpedo veggen.
Regner med at du har en duplex kjede. En 27 mm fast nøkkel er alt som trenges. Strammeren sitter på bakkant av motoren ved torpedo veggen.