Det var imidlertid ikke tilfellet denne gangen. Fikk hjelp en kammerat til å slepe bilen hjem, og har nå feilsøkt litt.Løsnet bensinslangene og forsøkte å starte, men det kommer ikke en dråpe bensin gjennom tilførselsslangen. Når jeg så ohmer på reléutgang 87 på relé 167, måler jeg 48 ohm. Det er nok litt i høyeste laget. (Vil tro bensinpumpa er på noe mer enn ca 3 W). Det virker derfor som om det enten er bensinpumpa som er defekt, eller at det er dårlig forbindelse mellom releet og pumpa eller pumpa og jord.
Med litt kryping, lysing med lommelykt og banning for å forsøke å finne pumpa, ser det ut til at den sitter oppå tanken omtrent mellom setene. Er det noen her som vet hvordan man best kommer til pumpa? Er eneste mulighet å ta ned tanken eller finnes det en luke under teppet et sted? Er det i så fall lett å fjerne teppet for å komme til? Ser ut til at man i allefall må demontere girmansjett, brekkmansjett og ett av setene. Stemmer det? Hadde vært fint med et par tips hvis noen har hatt ute pmpen før.
Kim
Videre gikk det fint å løsne den svarte ringen og få opp gjennomføringsenheten (eller hva man skal kalle den). Pumpa derimot greide jeg ikke å få ut. Den dreier lett 4 - 5 grader, før den butter hardt begge veier. Er det noe som skal klemmes inn, løsnes eller trykkes/dras for å få løsnet den? Drev på i 20 minutter i bensindampen før jeg ga opp i går kveld. Er lite lysten på å sette på noe stort verktøy for så å vri istykker festet i tanken, så den må byttes også. Særlig etter at jeg så at Mekonomen skal ha kr 4118,- for den pumpetypen som sitter i tanken (14-E22-041-056Z). Pumpen er sansynligvis utslitt og må skiftes og en brukt pumpe er kanske litt riski å satse på. Så med mindre jeg finner en åpenbar feil som kan repareres, tror jeg det er fornuftig å satse på en ny. Håper dog jeg kan finne en som er rimeligere enn Mekonomen. Tipps om rimelige forhandlere i inn og utland og om hvordan man får pumpen hel ut av tanken, mottas med stor takk.
så jeg har bestillt meg en ny.