Skifte av motor T4 Ledning mangler plass. Hjelp ønskes

[Digger]

Har nettopp fått ut toppen og bekreftet at her var det kontakt mellom ventil og stempel.

Plata på toppen av ventil er sprukket og i flere deler. Ventilene er løse, men tar ikke sjansen på at de er uskadet

Ganske enkel operasjon å få ut toppen egentlig, men har nå ikke satt den inn enda

Tok ut luftfilterkasse, spylerdunk, grill, radiator og det meste fram.

Følgende utfordringer er møtt til nå:

Få av klemmer overgang eksosmanifold/rør. Her må det finnes spesialvektøy???
Løsne plate på bakerste glødeplugg bak dieselpumpa
Løsne kamakselhjul for å få løs deksel innerst på registeret. (bendte det ut, så det ble greit )

Legger ved noen bilder

[Torbo]

Dette er interessant. Hvilken årsmodell er det? T4 92/93? AAB-motor?

Har du bilder av toppen og ventilene også?

[Digger]

Dette er interessant. Hvilken årsmodell er det? T4 92/93? AAB-motor?

Har du bilder av toppen og ventilene også?

93 mod AAB

Har tatt av kammen i dag. Var kun biter under kamaksling

Kommer med mer, og bilder, var planen da. Sliter med å få tak i topp. Har kanskje en hel motor på gang nå.

[stste]

nbfbildeler.no? Eller så tipper jeg tandbergs bildeler her i larvik har, men det er jo et stykke...
Heggen-bil.no har nok også.

Har du utstyr til å sette opp registeret igjen?

[bjørn53]

Spennende
[quote="Digger"]Har nettopp fått ut toppen og bekreftet at her var det kontakt mellom ventil og stempel.



Følgende utfordringer er møtt til nå:

Få av klemmer overgang eksosmanifold/rør. Her må det finnes spesialvektøy???[quote=]
...




Biltema 19-1310 259 kr. Har kjøpt men ennå ikke brukt det

[stste]

Biltema sin er for liten... Du må utvide den med ca 2cm. Eller tre på store mutrer...

[Digger]

nbfbildeler.no? Eller så tipper jeg tandbergs bildeler her i larvik har, men det er jo et stykke...
Heggen-bil.no har nok også.

Har du utstyr til å sette opp registeret igjen?

Har mange hele motorer på "handa" fra huggere. Billigste 5000,- 330 000 km. Er gått for langt synes jeg.

Får topp fra hugger i sverige for 2 200,- men da er det dette med garanti og nærhet for å skaffe ny.

[Digger]

Spennende

Har nettopp fått ut toppen og bekreftet at her var det kontakt mellom ventil og stempel.



Følgende utfordringer er møtt til nå:

Få av klemmer overgang eksosmanifold/rør. Her må det finnes spesialvektøy???

...




Biltema 19-1310 259 kr. Har kjøpt men ennå ikke brukt det

Flott tips . En kopi av denne går an å lage med utgangspunkt i gjengestål

[Digger]

Har nå demontert kam og ventil. Noe skade på toppen





Kam har riper



Noe smådeler



Flere smådeler



Noen som kan si ut fra bildene om kam og godset på toppen er så lite skadet at den kan brukes igjen?

[Torbo]

Her må man vel målet ut ting...
Styringen for den ene ventiltrykkeren ser mistenelig ut, men den kan kanskje "tilpussses"?
Så må diameteren for kamakselopplagringen måles. her kan du bruke måletråd som du kan legge inn og skru fast kammen og løsne og avlese hvor mye måletrådene er blitt presset sammen. Vet ikke hva toleransene er men på gamle Volovmotorer som jeg kjenner til er det rundt 5 -6 hundrendels mm som kan godtas...

Slukke gjerne sett bile av ventilene... De er utsatt....
Stuket?

[Digger]

Slukke gjerne sett bile av ventilene... De er utsatt....
Stuket?

Har tatt ut den ene som har vært borti stempel. Tror ikke den er helt bra, var noe treg å trekke ut.

Tar ikke sjansen på denne toppen. Fortsetter letinga etter ny topp eller hel motor

[Neergård]

Noen som vet om denne toppen kan passe da? Long shot, men om den kan passe, hvorfor ikke?

topp 5 syl 2.2 kv (212 tkm)

Vet ikke om du får opp tråden, den ligger på VACN http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=212307
Kan formidle kontakt om nødvendig.

[Digger]

Noen som vet om denne toppen kan passe da? Long shot, men om den kan passe, hvorfor ikke?

topp 5 syl 2.2 kv (212 tkm)

Vet ikke om du får opp tråden, den ligger på VACN http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=212307
Kan formidle kontakt om nødvendig.

Denne er vel for bensin??

[Digger]

Nå har det kommet en hel delebil til "gards"

Skifte av komplett motor på gang. 4 000,- for hele bilen.

Noe høyere km stand enn den gamle, men regner med at kostnadene blir vesentlig lavere til slutt.
Skifter aller reimer på den "nygamle" som skal inn. Den kommer vel til å gå noen hundretusener til....

[stste]

Du får nok noen kroner for delesalg også da:)
Lykke til med jobben:)

[Digger]

Du får nok noen kroner for delesalg også da:)
Lykke til med jobben:)

Takk for det

Tror jeg kanskje trenger det. Første gangen på T4.
Har noen motorkifte på samvittigheta på Opel Ascona fra ungdomstida og triksing med sliping av topp, spissere kam osv... Egentlig gikk ikke det så bra

Noen som har gode tips mottas de med takk

[stste]

I forhold til Asconamotoren så er vel vellemotoren blytung

Bytte bakre motorfeste også kanskje? Jeg har forstått at det går igjen som en greie her inne.
Ta bilder og lage en 'how to' kanskje?

[Digger]

Jepp! How to...

Skal prøve på det

[Digger]

Prøver å laste opp bilder til en "how to" men, bildet blir ikke godtatt som bildefil.

Noen som kan hjelpe?? JPG bilder

[stste]

Hvor laster du de opp til?

[Digger]

Hvor laster du de opp til?

Postimage, men tror feilen kan være hos meg. Prøvd flere leverandører med samme melding om at det er feil type bilde.
Er en helt vanlig jpg fil. Må prøve mer i kveld

[Rudeboy]

Postimage blir stanset på jobben her, selv om imageshack.us er masete full av reklame for den som skal laste opp kommer bildene fint opp i forumet sjøl om man sitter på arbe og har en liten pause

Postimage defineres under kategorien "sex" her, så det er fryyyyyktelig strengt her.

Jeg er mektig interessert i å se hvordan jobben blir gjort !

[Digger]

Blir bare tull med opplastinga

Har gjort en vri ved å laste opp til en annen server.

Laget en bildeserie av det jeg mener er det mest vesentlige, bortsett av fjerning av tusen ledninger

Håper dette kan være til noe hjelp

Sjekk denne: http://www.hoylandet-skytterlag.no/annet/skm.htm

[Digger]

Nå er ny motor på plass og klar for starting. Etter ett "tommeltott" havari da motor var satt inn, og påfølgende all skruing ble lagt på hylla i 4 måneder, er det klart for ny testing.

Men, har ett problem. Mangler bilde av en ledning. Mente jeg var flink til å dokumentere ved demontering, noe har visst glippa her

1: Nederst på frontstykket klipses det fast en tykk ledningsstrømpe med mange forgreninger. Ved samme "avstikker" som til starteren er det en strømpe til, med 2 ledninger (svart hunkontakt med svart og brun ledning) Hvor skal den???

2: På luftfilterkasse er det 2 vacuum ledninger. Regnet med at begge skulle monteres på vacuumpumpeledning, men der er det kun plass til en, (da den andre på pumpeledning går inn i bilen). Hvor skal den siste monteres?

Er meget takknemlig for hjelp her, for i morgen skal motoren startes

[stste]

Ledningen: Kan det være den til varmeelementet på slangen mellom topp og innsug.

Vaccum:
Det er en luft tempføler i innsuget under servo oljetanken og en vaccumstyrt klaff i innsuget mellom filteret og skjermen. Kan det være en av de?