Oljeskift
Re: Oljeskift
Kjenn under motoren, på framsida av oljepanna (nærmest girkassa) finner du et boltehode, det er pluggen. Skru den løs med en 13mm pipe eller ringnøkkel og tøm ut oljen. Ta vare på kobberpakningen som enten sitter på pluggen eller henger fast i åpningen. Hvis din motor har noe beskyttelsesblikk rundt, så let etter et rundt lokk i blikken, skru det av, så finner du pluggen bak det.
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Re: Oljeskift
Nyere T3 med dieselmotor har en bunnplugg med kobberpakning, som Andrew beskriver. Men eldre biler har en rar bolt som sitter bakfra, gjennom et gjenget hull i bunnpanna. I enden av bolten er det en kon som tetter et hull i bunnpanna. Når du skrur denne bolten utover renner det olje ut av hullet. Den fungerer som en slags tappekran. Det er veldig viktig å ikke skru denne bolten for hardt fast igjen. For da presser du bakre del av bunnpanna bakover, og dermed vil bunnpanna sprekke.
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Re: Oljeskift
Takk for tipsene!