Karmann vs Westfalia.

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Camp82
-
-
Posts: 140
Joined: 11 Nov 2006, 13:43
Car: VW Calif
Phone: 47298414
Location: Rygge
Contact:

Karmann vs Westfalia.

Post by Camp82 »

Vurderer på å kjøpe meg en Karmann T3. Har en California fra før. Er det "kult å ha en Karmann?? Bruker en Karmann 112HK mye bensin?
TC`s Vanagon
Bonden
-
-
Posts: 185
Joined: 09 Aug 2008, 01:44
Car: T3 Caravelle C Syncro 1990 1,9 TDK
Phone: 41537124
Location: Romsdalen, Rauma

Re: Karmann vs Westfalia.

Post by Bonden »

Om det er "kult" å ha en Karmann, kommer vel helt an på om du synes det hadde vært kult å ha en karmann.. :wink:
Caravelle syncro 1990
1,9 TDK
Svein Gunnar Rydjord
Romsdal
Buss Marius
-
-
Posts: 1919
Joined: 04 Jan 2011, 14:49
Car: 87 Karmann LT 89 T3 Syncro Camper 2000 T4 Buss nr1
Phone: 92023467
Location: Lommedalen i Bærum

Re: Karmann vs Westfalia.

Post by Buss Marius »

Noen synes det sikkert er kult med Karmann. Nå vet ikke jeg noe om din familie situasjon, men for meg fremstår den som en bil for et par på 2, uten barn. Er dere fler en 2 blir den veldig a-sosial, det er noen meter mellom cocpit og salongen bak, så enten må man rope, eller så må man bruke caling. Såpas høy som den er, er jeg redd den blir litt "vaggete" og dermed blir de som ev. sitter bak lett bilsyke.
En T3 bensin bruker en del bensin, spesielt 112hk, kombinert med et påbygg som ikke akkurat er aerodynamisk, så blir det enda værre. Holder du deg konsekvent under 80 så er nok forbruket levelig, men kommer du over 80 kan du antakelig se at tankmåleren flytter seg.

I 1981 lånte familien en 9m Rockwood campingbil i Florida i 6 dager, denne var jo på alle måter større og den hadde soffa rett bak førersetet, denne var en sossial og fin bil, som vi likte godt. Da jeg et par år etterpå kom inn i en Karmann som var utstilt hos Auto E18 i Asker, synes jeg løsningen inni var helt idiotisk, og det synes jeg den dag i dag. Hadde sittegruppen vært bak førersetet, hadde jeg likt den, men ikke med sittegruppen bakerst.
En kul bil for de den passer for, men ikke for meg. Derimot kommer den sikkert til å holde seg bedre i pris, en alkovebiler bygd på alt annet. Hvor mange mil kommer denne til å bli brukt hvert år? Regn på hva drivstoffkostnadene blir, det er kanskje levelig.
Jeg hadde syntes det var kult å ha en Karmann, med salong på midten. Om det er et steg opp i "kuul-het" i forhold til Californie, tro jeg ikke.
narle
-
-
Posts: 3207
Joined: 17 Nov 2004, 21:20
Car: 16"highroof syncro
Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
Location: Raufoss,Oppland

Re: Karmann vs Westfalia.

Post by narle »

Veldig enig i det Bussmarius skriver.Jeg har Karmann Gipsy Syncro 16" så jeg vet litt om dette.Jeg har montert inn dobbelt framsete så barna kan sitte foran og unngår at de blir bilsyke.Ellers er den veldig følsom for sidevind og litt vaggete.Min har diesel 1,9td,så forbruket er ikke så værst.Den drar bra også.Når du skal campere,så er bilen fin.Jeg tror at når min 16"Westfalia blir ferdig så blir nok det favorittcamperen.Mer snerten å kjøre og følger trafikken lettere.
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
Post Reply