hei
driver stadigt med prosjekter på min t4, å har noen spørsmål om diverse her da.
-1 har jo tidsur på eberen, noe som er veldig greit, men har tømt bilen for strøm 2-3 ganger. Lurer derfor på å sette inn et batteri kun til denne under førersetet, slik som på multivan. Men hvordan flytte strømmen til eberen? Har ikke sett på ledningene enda, men er dette gjennomførbart? Tenkte på å skille batteriene med skillerele da, sliok at det inni bilen kan drive eberen+ kanskje noe annet, sånn som en kjøleboks etc. Har altid med meg starthjelp, så får jo start på bilen men er jo irriterende da.
-2 Har vært på ferie i 3 uker, kom hjem på lørdag å oppdaget en dam på matta. Dette er kjølevæske da. (sukk) Er det noen svake punkt inne i kupeen som er værdt å se på først? Lukter og varm frostveske når jeg kjører.
spørsmål om eber+kjøleveske i kupeen
-
highline 2001
- -

- Posts: 770
- Joined: 12 Sep 2009, 16:20
- Car: transporter t5 2013
- Phone: 41313922
- Location: stord
spørsmål om eber+kjøleveske i kupeen
Mvh
Arnt Ove Morken
golf gte 2016
Transporter t5 ekslusive 2013 oppjustert
Skoda superb 3u 140hk 2008 oppjustert
x-Passat 130 highline 2001
X-Seat leone cupra r
x-Transporter syncro 2002 151 hk dyser og større turbo
Arnt Ove Morken
golf gte 2016
Transporter t5 ekslusive 2013 oppjustert
Skoda superb 3u 140hk 2008 oppjustert
x-Passat 130 highline 2001
X-Seat leone cupra r
x-Transporter syncro 2002 151 hk dyser og større turbo
-
Kristiankiss
- -

- Posts: 178
- Joined: 01 Aug 2011, 13:46
- Car: T4, Caravelle 2.5TDI,1999,
- Phone: 97170564
- Location: Bergen
Re: spørsmål om eber+kjøleveske i kupeen
På spørsmål to så vil eg tippe det er varmebatteriet for kupevifta kanskje?!? Hadde dette på en BMW 7 serie eg hadde, prøvde radiatortett og kom seg delvis, men ble verre igjen. Men kanskje du kan prøve noe radiatortettning.
-
Neergård
- -

- Posts: 5000
- Joined: 17 Jul 2010, 01:46
- Car: VW Caravelle 2000 comfortline 2.5tdi
- Phone: 917 97 848
- Location: Røra, Inderøy, Nord-Trøndelag
Re: spørsmål om eber+kjøleveske i kupeen
Å sette inn et ekstra batteri for det formålet er absolutt gjennomførbart, men det krever nok en del. Enkleste er vel om du lager relestyring, sånn at all styring funker som normalt på dagens system, men at alt som trekker litt strøm blir aktivert via rele som legger inn all krevende belastning fra det andre batteriet. (vifte, vannpumpe, brenners hovedstrøm osv)
Enkelte ting kan jo ikke legges inn sånn, da må man se på muligheter for å legge kontinuerlig strømtilførsel fra det andre batteriet. Dette vil potensielt kunne medføre noe mer hodebry. kanskje.
Har selv planer om akkurat dette, men jeg monterer da brenner og alt fra scratch da det ikke er i min bil fra før. Da legges alt opp på batteri 2 eller 3, så det garanteres start. Kjedelig å stå fast den gang på den plass ingen kan hjelpe!
Enkelte ting kan jo ikke legges inn sånn, da må man se på muligheter for å legge kontinuerlig strømtilførsel fra det andre batteriet. Dette vil potensielt kunne medføre noe mer hodebry. kanskje.
Har selv planer om akkurat dette, men jeg monterer da brenner og alt fra scratch da det ikke er i min bil fra før. Da legges alt opp på batteri 2 eller 3, så det garanteres start. Kjedelig å stå fast den gang på den plass ingen kan hjelpe!
Frode Neergård
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)