jeg holder på å bytte tannstanga på syncron min, slik at jeg får servo. men det viser seg at den stanga fra servo til styresnekke er for lang! jeg skjønner ingenting. noen som har løsningen?
da har jeg fikset det. Det virker som den stanga fra servo til "styresnekke" er ca 5cm kortere på syncro enn 2wd. jeg måtte skru av denne fra syncro delebilen min. nå passer alt. syns dette var litt merkelig, da jeg ble fortalt på vw at det ikke var forskjell foruten med og uten servo
Det er forskjel på stangen på 2wd med og uten servo. Dette fordi snekken på servo bygger mer...
Roy alias Amubus
-01 t4 vw PROFILE // BUS, ex ambulanse - Multivan Wannabe
-86 t3 Caravelle
-70 t2 Rico camper
-64 t1 Militærambulanse
Member of RESCUELINERS
Member of Vw Militaria Norway
Det er ihvertfall forskjell på servo mellom 2wd og syncro. Er høyere utveksling på syncroen. Om det betyr at servodeler fra syncro og 2wd går om hverandre veit jeg ikke. Mulig at bare utvekslinga i tannstanga er forskjellig.
Bullitt wrote:Det er ihvertfall forskjell på servo mellom 2wd og syncro. Er høyere utveksling på syncroen. Om det betyr at servodeler fra syncro og 2wd går om hverandre veit jeg ikke. Mulig at bare utvekslinga i tannstanga er forskjellig.
Nå skal jeg putte i et servotannstag fra en 2wd på min syncro...blir spanande å se da...mener at det holder å flytte nederste ledda biten av rattstammen over på servotannstaget...
Bullitt wrote:Det er ihvertfall forskjell på servo mellom 2wd og syncro. Er høyere utveksling på syncroen. Om det betyr at servodeler fra syncro og 2wd går om hverandre veit jeg ikke. Mulig at bare utvekslinga i tannstanga er forskjellig.
Sjekka i ETKA...servo er servo...2wd eller syncro, staget det er snakk om har samme delenr. på 2wd og syncro.
