Turteller spørsmål.

[Tur-Bo]

Dieselturtelleren henter signalet sitt fra w-punktet på dynamoen ikke sant ? Vil det si at hvis jeg på en annen bil har en dynamo med w-punkt så kan jeg bruke turtelleren fra T3 uavhengig av om bilen har en eller 12 sylindere ?
Jeg vet jo at noen dynamoer til T3 har større/mindre reimhjul, vil ikke det virke inn på hvor nøyaktig turtelleren er ?

[subwoofer]

Jo, diameterforholdet har absolutt noe å si. Turtelleren er kalibrert slik at en frekvens på 6x turtallet til dynamoen tilsvarer et gitt turtall på veiva. Antallet sylindre har nada å si. På nyere dieselmotorer har hjernen sensor på veiva.

For JX mener jeg frekvensen på signalet fra W-klemma blir noe sånt som 1820Hz @ 5000 o/min. Har det skrevet ned et eller annet sted fra den gangen jeg kalibrerte turtelleren i Rødtopp, kanskje i prosjekttråden et sted.

[Tur-Bo]

Kalibrerte turteller sier du, betyr det at den er justerbar ?

[subwoofer]

Jeg kjøpte en på Ikketema som var skitvanskelig å kalibrere fordi justeringa var av ekte Kinakvalitet, hver gang jeg var borti potmeteret hoppet nåla rundt alle veier. Jeg brukte selvfølgelig signalgenerator, hvis ikke hadde det vært fullstendig håpløst.

Men jeg er helt sikker på at originalturtelleren lar seg kalibrere også, men jeg har ikke gjort det selv så jeg kan ikke fortelle deg om du slipper unna med å justere et potmeter eller om du må fram med loddebolten og skifte motstander. Jeg tror du finner artikler om dette på nettet.

[narle]

Det sitter en liten skrue under et lite klistremerke bak på turteller.den kan du justere med.