Har mest sansynlig kjøpt meg en Syncro sika.
Ønsker å heve den samt sette på større hjul.
Ser att 235/75 15 har vært brukt av flere, flere tips?
Har også sett på Trailmaster settet som Martin selger, noen som har erfaring, evt tips om andre sett?
Offroad spørsmål T3
Re: Offroad spørsmål T3
2WD fjærer forran, ekstra gummikloss bak.
Hever, og blir litt mykere.
På sika hvor du ikke har problemer med skyvedør bør du vel klare enda større hjul om du føler for det.
Hever, og blir litt mykere.
På sika hvor du ikke har problemer med skyvedør bør du vel klare enda større hjul om du føler for det.
Noen liker Man U - jeg liker T3
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
-
TaigAGreEn
- -
- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
Re: Offroad spørsmål T3
Trailmaster (koolart), brickwerks har AVO, hevespacere fra tysk ebay, etc 
Om du hever må du ha lengre dempere OM du skal utnytte fjæringsveien. Evt kanskje spacer til øvre bærekule også.
Om du hever må du ha lengre dempere OM du skal utnytte fjæringsveien. Evt kanskje spacer til øvre bærekule også.Tage Vedal
T3-fan
T3-fan
Re: Offroad spørsmål T3
Ser de skriver litt om spacer til øvre bærekule, hvordan er den egentlig?
Kunne tenkt meg en T3 med maks høyde!
Kunne tenkt meg en T3 med maks høyde!
-
tranphomer
- -
- Posts: 1081
- Joined: 18 Feb 2008, 19:31
- Car: T3 1980 2.7l
- Phone: 91665891
- Location: Kleppe
Re: Offroad spørsmål T3
Dra det ikke forlangt 
Spacers på bærekuler + forsterka bærekuler forran er min anbefaling. Har spacers bak i massevis om det trengs. Lengre dempere er et møst! Jeg senker min litt pga for stiv og kjøre med (blir kasta av humpene) Ny gummi må på!
Spacers på bærekuler + forsterka bærekuler forran er min anbefaling. Har spacers bak i massevis om det trengs. Lengre dempere er et møst! Jeg senker min litt pga for stiv og kjøre med (blir kasta av humpene) Ny gummi må på!
-
Tur-Bo
- -
- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
Re: Offroad spørsmål T3
Har lest et eller annet sted at 2wd fjærer foran vil heve 7 cm, hvor mye vil coach fjærene heve tro ? Synes 7 cm er i overkant.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
-
tranphomer
- -
- Posts: 1081
- Joined: 18 Feb 2008, 19:31
- Car: T3 1980 2.7l
- Phone: 91665891
- Location: Kleppe
Re: Offroad spørsmål T3
vanlig 2wd fjærer heve ca 4. Coachfjærer vil heve ca 2. Med coachfjærer bak kreves MANGE spacers. Husk en kan ikke heve for mye. Da oppstår goe bankelyder i drivaksler! Drivknuter har 17grader, skal en heve mer en dette kreves andre drivknuter som går opp til ca 23grader.
Correct me if im wrong!
Correct me if im wrong!
-
TaigAGreEn
- -
- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
Re: Offroad spørsmål T3
Er det T4 felger som står på den dokaen der?