Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
frigger
-
-
Posts: 194
Joined: 16 Apr 2009, 02:52
Car: T3 syncro 1,9 m-tdi
Phone: 9O966674
Location: Maura, Nannestad

Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Post by frigger »

Heisan!
Hvordan skal jeg enklest fjerne akslingen som går til motorn?

Jeg har fjernet låseringen, men hylsa som sitter på akslingen ser ut til å ta i diffen, må jeg demontere diffen eller finnes det en enklere måte?


Image
"hurtig - billig - driftssikker...........husk du kan kun velge to!"

Kjerra: 1990 Syncro T3, aka SPW
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Post by Tur-Bo »

Du må dytte/skru hylsa innover samtidig med at du skrur akselen ut,er litt knotmen går greit når du finner teknikken.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
narle
-
-
Posts: 3207
Joined: 17 Nov 2004, 21:20
Car: 16"highroof syncro
Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
Location: Raufoss,Oppland

Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Post by narle »

Låseringen skal ikke fjernes,men bare dras så langt den går på akslingen.Deretter dras hylsen etter og holdes der mens du vrir akslingen.Kan sitte litt,men bruk gjerne clutchlamellplaten og sjokkskru akslingen løs.Hvorfor skal du ha av akslingen,bygger du om i fra bensin til dieselkasse?I så fall kan du bare kappe bensinakselen litt så blir den lik som dieselakslingen.
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
DieselDavid
-
-
Posts: 122
Joined: 03 Nov 2005, 11:27
Car: Syncro TDI
Location: Sweden, Östersund

Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Post by DieselDavid »

Det kan skilja mellan växellådor, på en gick det inte att få tillbaka hylsan tillräckligt så där kapade jag axeln. På en annan gick det bättre men det var precis att det funkade. Om det är dieselkonvertering det gäller så kapa axeln 11mm så kommer det att funka
frigger
-
-
Posts: 194
Joined: 16 Apr 2009, 02:52
Car: T3 syncro 1,9 m-tdi
Phone: 9O966674
Location: Maura, Nannestad

Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Post by frigger »

Takk for alle tips!!

Jeg fikk den ut etter en en god del knoting, skal sette i tdi-motor/ G60 clutch++. Det er større splines på nyere clutch.
"hurtig - billig - driftssikker...........husk du kan kun velge to!"

Kjerra: 1990 Syncro T3, aka SPW
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: Bytte girkasse aksling / "transmission input shaft"

Post by Tur-Bo »

Nå håper jeg det er en bensin gearkasse du konverterer ?, Får feil utvekslingsforhold med TDI og dieselkasse.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Post Reply