Hey! Ny buss-eier trenger tips.

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
panzerbus
Posts: 5
Joined: 01 Feb 2012, 11:38
Car: caravelle 1996 2,5b aut
Phone: 91799004

Hey! Ny buss-eier trenger tips.

Post by panzerbus »

Hei! Som dere ser på emnet så er jeg blitt caravelle eier:-D
Handelen skal gjøres i kveld, men den er så å si dønn :wink:
Har lest nesten alle innlegg ang. aut. kasse i disse bilene og det er visst noe skikkelig problem kasser.
Da jeg "desverre" ender opp med automat allikavel så er en grundig service #1 på sjekklista!

Lurer på om det er andre ting, personlige erfaringer med bensin caraveller, typiske problem eller liknende som dere her på forumet kan hjelpe med? Finner lite om bensin motoren. Er den så å si sjelden, eller bare unngått av brukere på her på forumet? Bilen er hel og pen, (babyblå hahaha) og ingen rust som er synlig.
Eneste er at jeg må bytte simring ved kamakseldrevet ifølge gammel eier.
Dyre deler? Ok jobb for en som har gjennomsnittlig verksted erfaring?

Takker og bukker for alle svar!
Indian
-
-
Posts: 3431
Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg

Re: Hey! Ny buss-eier trenger tips.

Post by Indian »

Jeg synes ikke det er noe spesielt med motoren men automatkassen.....jeg har overhalt kassen min to ganger i VR6. Jeg har et problem til med medbringerplata som sprekker.
Jeg kjenner ikke så mye til bensinmotoren men du har mer plass i motorrommet sammenlignet med VR6.
Last edited by Indian on 01 Feb 2012, 17:51, edited 1 time in total.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Hey! Ny buss-eier trenger tips.

Post by Der Postmeister »

Du har vel kjøpt den komboen som sluker aller mest av lommeboka av alle muligheter som finnes...
5ern er trekkvillig og god, men tørst. Eneste feil jeg har vært borti er bensinpumpe med for liten kapasitet og tett kat. Automaten er bare sorgen, men mange forlenger livet dens med å montere oljekjøler og IKKE dra campingvogn og slikt.

Så hadde du vært meg, hadde ikke dette blitt en handel. ;)

Manuell TDi 102hk har flere fordeler enn ulemper slik sett. 2.4D er heller ingen dårlig ide. Og monterer du turbo på den trur jeg du får det beste fra 2 verdener: godt varmeapparat og grei trekkkraft og lite forbruk.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
panzerbus
Posts: 5
Joined: 01 Feb 2012, 11:38
Car: caravelle 1996 2,5b aut
Phone: 91799004

Re: Hey! Ny buss-eier trenger tips.

Post by panzerbus »

Takk for svar!
Da tar jeg meg bry til å stake katta og service på autokassa.
Grunnen til at jeg ender opp med bensin og automat er at det er en byttehandel som jeg ikke kan si nei til. I rene penger gir jeg vel ikke mer enn ca 14000. Det er ikke galt for en handykjørt caravelle som har gått 217000? Og ryker hele kassa så får jeg bygge om til manuell med tiden:-D
Post Reply