Hallo,
har en Multivan 2001 mod., kjøpt for et drøyt år siden. Forstod raskt at parkeringsvarmeren ikke virket som den skulle, men gjorde ingenting med det. Nå begynte det etter hvert å bli litt lekkasje fra motorrommet, trodde først det var olje, men det viste seg at det var diesel, lekkasje fra pumpen på eberen. Har nok blitt verre og verre i det siste.
Etter litt om og men fant jeg sikringen (5A) som koblet ut mannskiten, så nå ser det ut som om lekkasjen i hvert fall er stoppet.
Det jeg lurer på er om dette har noen negative effekter som jeg ikke er klar over. De signalene jeg har innhentet er at utkobling av eberen på ingen måte er farlig, men kun har innvirkning på drivstofføkonomi og komfort. Kan noen fortelle meg om dette riktig?
For meg virker det som om det blir vel dyrt å fikse dette (jeg kommer neppe til å gjøre jobben selv), så jeg vurderer sterkt å la det være som det er.
Øystein
Utkobling av Eber
-
Theodor
- -

- Posts: 515
- Joined: 07 Oct 2007, 19:59
- Car: VW T4 -99 kort syncro ex-buss nr.1
- Phone: 93297430
- Location: Nes, Akershus
Re: Utkobling av Eber
Det er ikke direkte farlig/skadelig for bilen å kjøre uten tilleggsvarmer, utover at motoren aldri blir skikkelig varm om det er litt under snittet kaldt ute. Og det kan jo reultere i mer slitasje og kortere levetid på diverse komponenter. Men det sier ikke bang...
Derimot er en diesel-lekkasje noe jeg ville tatt seriøst og ikke ville latt gå upåaktet. Ikke bare er det et griseri både for bilen og miljøet, men det oppstå ugunstige effekter av varm diesel også. Det gjelder ikke bare bensin!
Derimot er en diesel-lekkasje noe jeg ville tatt seriøst og ikke ville latt gå upåaktet. Ikke bare er det et griseri både for bilen og miljøet, men det oppstå ugunstige effekter av varm diesel også. Det gjelder ikke bare bensin!
Mvh Øystein Theodor
99 2,5 TDI Man, 9s kort Syncro
07 Mazda 5
99 2,5 TDI Man, 5s lang kombi (vraket)
Imageshack vil ikke vise bildene mine lenger, men jeg husker ikke hvilke jeg har postet hvor. PM meg, så skal jeg fikse det om noen ikke synes.
99 2,5 TDI Man, 9s kort Syncro
07 Mazda 5
99 2,5 TDI Man, 5s lang kombi (vraket)
Imageshack vil ikke vise bildene mine lenger, men jeg husker ikke hvilke jeg har postet hvor. PM meg, så skal jeg fikse det om noen ikke synes.
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Re: Utkobling av Eber
Dessuten fordamper ikke diesel på samme måte som bensin. I gamle Donald Duck-tegneserier var det stas å finne olje. For andre trafikanter, spesielt oss som kjører motorsykkel, er det ikke alltid like hyggelig å oppleve dette langs veien..Theodor wrote:Derimot er en diesel-lekkasje noe jeg ville tatt seriøst og ikke ville latt gå upåaktet. Ikke bare er det et griseri både for bilen og miljøet, men det oppstå ugunstige effekter av varm diesel også. Det gjelder ikke bare bensin!
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Re: Utkobling av Eber
Eg har koblet ut dieselvarmeren for snart 150.000km sidan. Min T4 blir så fort varm uten at eg ikkje tenker på den eingang. Eg prøvde eingang å demontere den, kjøpte ny glødeplugg,pakninger og div. Men dei trådane i brennkammeret var borte vekk, så eg fekk den ikkje til å virke. Men er inget savn heller.
