en mansjett-historie..
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
en mansjett-historie..
fikk skiftet indre venstre drivledd på bilen min i november -11, pga ulyder fra leddet.
etter skiftet påpekte jeg at det til tider kom de samme lydene..
ble da enige med verkstedet om at jeg skulle kjøre med dette en stund, og se om det ble verre slik at de evt kunne finne andre feil..
mekanikeren fortalte meg at han sleit litt med å få på leddet, men det er blitt benektet i ettertid....
igår...
hadde bilen oppe på løftebukk, for å henge opp eksosen min, som var blitt litt slapp i fisken..
da ser jeg:
mansjetten på det nye leddet henger og dingler, og det er åpent rett inn på leddet...
kanskje det da ikke er så rart at jeg fremdeles opplever lydene?
ringte idag til verkstedet for å få dette fikset igjen, men ble møtt av endel motstand av "jentungen" i andre enden...
jeg måtte nå huske på at en sånn mansjett var bare satt på med to klemmer, og det fikk endel juling ved at det roterte veldig fort og lenge...
jeg fikk tilslutt time så de skulle se på det, men flere dager frem i tid..
hva mener dere her inne?
selv forventer jeg at en sånn mansjett skal sitte på i årevis, om den blir montert riktig..
kan min rolige kjøring forårsake at mansjetten løsner?
etter skiftet påpekte jeg at det til tider kom de samme lydene..
ble da enige med verkstedet om at jeg skulle kjøre med dette en stund, og se om det ble verre slik at de evt kunne finne andre feil..
mekanikeren fortalte meg at han sleit litt med å få på leddet, men det er blitt benektet i ettertid....
igår...
hadde bilen oppe på løftebukk, for å henge opp eksosen min, som var blitt litt slapp i fisken..
da ser jeg:
mansjetten på det nye leddet henger og dingler, og det er åpent rett inn på leddet...
kanskje det da ikke er så rart at jeg fremdeles opplever lydene?
ringte idag til verkstedet for å få dette fikset igjen, men ble møtt av endel motstand av "jentungen" i andre enden...
jeg måtte nå huske på at en sånn mansjett var bare satt på med to klemmer, og det fikk endel juling ved at det roterte veldig fort og lenge...
jeg fikk tilslutt time så de skulle se på det, men flere dager frem i tid..
hva mener dere her inne?
selv forventer jeg at en sånn mansjett skal sitte på i årevis, om den blir montert riktig..
kan min rolige kjøring forårsake at mansjetten løsner?
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
Re: en mansjett-historie..
Vel, nå tror jeg ikke det har vært bytta indre på min gamle '93 2.4D noen gang. 349000km nå, men den h&%¤&¤%#s mansjetten på indre høyre drivknute klarte jeg å vri av innfestninga ved montering etter clutch bytte.
Virker som det er kul umulig å få mansjetten på plass igjen, så jeg har gitt opp. Bli vel å se meg om etter bytte-aksling med hel mansjett på høggern, eller kjøpe mansjett-settet ett eller anna sted (lokale mekkonomen sier det settet ikke er å oppdrive lenger, men jeg skal nok finne det om jeg virkelig vil)
Virker som det er kul umulig å få mansjetten på plass igjen, så jeg har gitt opp. Bli vel å se meg om etter bytte-aksling med hel mansjett på høggern, eller kjøpe mansjett-settet ett eller anna sted (lokale mekkonomen sier det settet ikke er å oppdrive lenger, men jeg skal nok finne det om jeg virkelig vil)
/me ER ikke bilmekaniker, og BLIR aldri bilmekaniker! ...men prøver nå gjøre det beste ut av det...
-
storbonden
- -

- Posts: 141
- Joined: 27 Jul 2009, 23:45
- Car: 2003 t4 multivan
- Phone: 47857447
- Location: Farsund
Re: en mansjett-historie..
Delenr. 1260-26097 på meca. Pris 350 kr. Mansjettsett indre.
Re: en mansjett-historie..
Takk.storbonden wrote:Delenr. 1260-26097 på meca. Pris 350 kr. Mansjettsett indre.
Ser den fins i utvalget på carparts også
/me ER ikke bilmekaniker, og BLIR aldri bilmekaniker! ...men prøver nå gjøre det beste ut av det...
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: en mansjett-historie..
VW og. 
Dette burde være klar reklamasjon.
Dette burde være klar reklamasjon.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
i mine øyne er det det ogsåDer Postmeister wrote:VW og.
Dette burde være klar reklamasjon.
meen... jentungen jeg snakket med, virket vanskelig... så vi får se..
jeg gir meg ikke så lett
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: en mansjett-historie..
da må man jo og spørre hvilket verksted du har brukt? De seriøse bør jo ta deg seriøst. Dette er jo slikt Naf-advokater kanskje koser seg mest med?
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: en mansjett-historie..
Indre mansjett har bare en klemme......betalt 200 fra Mekonomen.
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
det er ikke hos vw.. såpass kan jeg si..Der Postmeister wrote:da må man jo og spørre hvilket verksted du har brukt? De seriøse bør jo ta deg seriøst. Dette er jo slikt Naf-advokater kanskje koser seg mest med?
dette er et verksted jeg har brukt i mange år, og som jeg har tidligere vært greit nok fornøyd med.
jeg får vel la de ha tvilen til gode, og vente og se til tirsdagen da bilen skal inn igjen..
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
Re: en mansjett-historie..
Jeg synes det er uprofft av de å be deg fortsette å kjøre med det. Det er jo å be om problemer. Et par strøgrus inni der og ting går nedoverbakke ganske fort...
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
enig...stste wrote:Jeg synes det er uprofft av de å be deg fortsette å kjøre med det. Det er jo å be om problemer. Et par strøgrus inni der og ting går nedoverbakke ganske fort...
men da jeg fikk den beskjeden, var jo leddet skiftet og "alt iorden"...
nei.. jeg blir ikke helt klok på denne bilen uansett.. noe skal det vel alltid være..
tirsdag er dagen for verkstedsbesøk igjen..
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: en mansjett-historie..
Å...de går glatt laaaangt alikevel. Mitt ene har tusla 100k siden jeg vaska og smurte opp og monterte ny mansjett. Og det hadde gått lenge åpent. Alle kuler var rustne bla og jeg hellte kun rustvann utav leddet og ingen fett. Så de tåler mye mer juling enn man skulle tru.stste wrote:Jeg synes det er uprofft av de å be deg fortsette å kjøre med det. Det er jo å be om problemer. Et par strøgrus inni der og ting går nedoverbakke ganske fort...
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
betryggendeDer Postmeister wrote:Å...de går glatt laaaangt alikevel. Mitt ene har tusla 100k siden jeg vaska og smurte opp og monterte ny mansjett. Og det hadde gått lenge åpent. Alle kuler var rustne bla og jeg hellte kun rustvann utav leddet og ingen fett. Så de tåler mye mer juling enn man skulle tru.stste wrote:Jeg synes det er uprofft av de å be deg fortsette å kjøre med det. Det er jo å be om problemer. Et par strøgrus inni der og ting går nedoverbakke ganske fort...
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: en mansjett-historie..
ja egentlig. Jeg måtte teste hvor lenge de faktisk holdt.
Lommeboka mi fortalte meg det.
Lommeboka mi fortalte meg det.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
jeg prater endel med lommeboken min ogsåDer Postmeister wrote:ja egentlig. Jeg måtte teste hvor lenge de faktisk holdt.
Lommeboka mi fortalte meg det.
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
Re: en mansjett-historie..
Og jeg som har byttet ledd når mansjetten har vært fillete.... 
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
Re: en mansjett-historie..
Kan vær problematisk med mansjett og reklamasjon. Eg hadde ein ytre mansjett som bare løsna etter verkstedopphold. 3. gangen den vart festa på reklamasjon bestillte verkstaden ny mansjett på min regning. Problemet løst. Den gamle mansjetten var blitt for lite smidig. Den nye henger på.
Caravelle 2.5 TDI GL 97mod kort 9 seter
Nissan Leaf Tekna 2013
Nissan Leaf Tekna 2013
-
dewalter
- -

- Posts: 149
- Joined: 08 Oct 2008, 20:55
- Car: T4 2000 TDi og 1992 2,5 B
- Location: Nordstrand
Re: en mansjett-historie..
Et verksted jeg benyttet for en del år tilbake festet mansjetten med nylonstrips. Det holdt ikke lenge. Jeg kjøpte ny klemme hos Møller og ba verkstedet montere denne. Det ble godtatt uten spørsmål.
Det er en selvfølge at mansjetten festes med samme metode og styrke som utført orginalt.
Etter egen erfaring kan det være et problem at flensen består av relativt bøyelig blikk og lett kan deformeres. Det er viktig at sporet i flensen er inntakt og relativ jevnt før mansjetten festes.
Det er en selvfølge at mansjetten festes med samme metode og styrke som utført orginalt.
Etter egen erfaring kan det være et problem at flensen består av relativt bøyelig blikk og lett kan deformeres. Det er viktig at sporet i flensen er inntakt og relativ jevnt før mansjetten festes.
T4 -00 Caravelle 2,5 TDi
T4 -92 Caravelle 2,5GL (Bensin)
T3 -82 1,6 Diesel Reimo camper
T4 -92 Caravelle 2,5GL (Bensin)
T3 -82 1,6 Diesel Reimo camper
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: en mansjett-historie..
Bytta tre mansjetter på Tyskerbrakka de to første årene jeg pendla til Rena, skulle nesten tro de ikke hadde gjort jobben sin ?
Og ref damen i telefonen, så er det vel bare å spørre hva slags faglig grunnlag hun har til å avskrive feil såpass skråsikkert - evt høre om det var mulig å bli satt over til verksmesteren ?
Ikke veit jeg men jeg liker ikke folk som prøver snakke seg vekk fra ansvar.
Og ref damen i telefonen, så er det vel bare å spørre hva slags faglig grunnlag hun har til å avskrive feil såpass skråsikkert - evt høre om det var mulig å bli satt over til verksmesteren ?
Ikke veit jeg men jeg liker ikke folk som prøver snakke seg vekk fra ansvar.
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
de skal få en sjanse til å fikse dette på tirsdag, og om det ikke blir årnings, så går jeg videre med saken..Rudeboy wrote:Bytta tre mansjetter på Tyskerbrakka de to første årene jeg pendla til Rena, skulle nesten tro de ikke hadde gjort jobben sin ?
Og ref damen i telefonen, så er det vel bare å spørre hva slags faglig grunnlag hun har til å avskrive feil såpass skråsikkert - evt høre om det var mulig å bli satt over til verksmesteren ?
Ikke veit jeg men jeg liker ikke folk som prøver snakke seg vekk fra ansvar.
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: en mansjett-historie..
Du må uansett sjekke tilstand. Dvs sprekker er obs obs. Da må det byttes. Og det heter seg jo det at ved slitasje i herdinga skal det og skiftes. Mitt hadde både rustne kuler og slitasje i herdinga, men ingen skader elllers. Nå har det begynt å lage litt lyd i sving så nå vil jeg ta det opp en tur til for å se hvordan det har gått. Men det holdt som sagt 100000km og 5år bare med ny mansjett og fett. Og da selvfølgelig originale VW deler.stste wrote:Og jeg som har byttet ledd når mansjetten har vært fillete....
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
da var multien min levert inn igjen til verkstedet..
var en litt annen lyd i folket der ute idag, så vi får håpe dette går bra
var en litt annen lyd i folket der ute idag, så vi får håpe dette går bra
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: en mansjett-historie..
En liten oppdatering: 5 år og 100000km ser ut til at det var det dette leddet holdt. Idag gikk leddet helt i fillebiter!
Så nå har jeg akkurat henta bilen på henger utafor Volvo lastebil i Hønefoss. Lenger gikk den ikke.
Men så lange km på noe som skulle vært bytta for lengst ifølge verkstedmaler er jeg mer enn fornøyd med.
Så nå har jeg akkurat henta bilen på henger utafor Volvo lastebil i Hønefoss. Lenger gikk den ikke.
Men så lange km på noe som skulle vært bytta for lengst ifølge verkstedmaler er jeg mer enn fornøyd med.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Re: en mansjett-historie..
Det er et ordtak som sier at det er vanskelig å spå, særlig om framtida. Dette gjelder i høy grad for drivledd. Jeg har inntrykk av at noen drivledd som har gått et stykke med defekt mansjett kan se brukbare ut, men selv om de blir reingjort og smurt opp så holder de bare noen måneder før det blir ulyd. Andre ledd som er brune av rust og banker og slår, kan få litt nytt fett og så holder de i årevis. Hvis det begynner å klakke i et ledd så kan noen gå i lange tider med litt ulyd, men andre går bare noen få mil før kulene kommer trillende ut. For oss som skrur selv og kan bruke en kveld og noen hundrelapper på ny mansjett, så kan det absolutt være lønnsomt å prøve på reingjøring og oppfetting. For de som er avhengig av å ha bilen i drift og må sette bort jobben, så kan det i noen tilfeller være like gunstig å få byttet hele leddet med en gang.
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
-
henning
- -

- Posts: 710
- Joined: 31 May 2006, 19:36
- Car: t4 2,4d multi allstar
- Phone: 92247052
- Location: espeland, arna
Re: en mansjett-historie..
fikk bilen igjen idag, og de så selv at dette var ikke bra..
men no er mansjetten festet igjen, og de gikk samtidig over resten av drivverket på bilen på jakt etter lyder.. ingenting funnet
og selvfølgelig betalte jeg ingenting
men no er mansjetten festet igjen, og de gikk samtidig over resten av drivverket på bilen på jakt etter lyder.. ingenting funnet
og selvfølgelig betalte jeg ingenting
Henning
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
(solgt)
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
T4 6-seters kombi 94 (solgt)
T4 multivan allstar 94 2,4d
uten buss for tiden..
Multivanmafiaen
