Dårlige bremser på T4 94mod

[otiki]

Hei jeg har en T4 2.4D som siter med veldig dårlige bremse. Bremsepedalen siger ogjeg har veldig dårlig bremser, jeg har sjekket vakumslangen til bremsekraftforsterkeren og der er det vacum. Kan det hvere at selve bremsekraftforsterkeren eller hobedsylinderen er gåen??? hvordan ser vet jeg det i tillfelle? hva skal jeg liksom se etter

[Neergård]

Du har nesten helt sikkert ikke problem med vakumslange eller bremsekraftforsterker. Da hadde pedalen vært hard som stein, det forårsaker i alle fall ikke sigende pedal.
Har mer tro på enten innvendig lekasje i hovedsylinder (den som sitter foran bremsekraftforsterkeren) eller lekasje ved et hjul. I verste fall har du noen veldig dårlige bremserør/slanger, det kan ses ved en visuell inspeksjon som regel.
Dersom du har lekasje, og har hatt slike symptomer litt tid, skal du har registrert reduksjon av bremsevæske. Intern lekasje i hovedsylinderen gir ikke svinn av bremsevæske. (som regel.)

[Der Postmeister]

sjekk og juster bakbremser og evt lastavhengig ventil samt gå over skiver/klosser foran.

[otiki]

Nå har ikke jeg hadt av noen av hjula og sett men det minker heller ikke i beholderen... En innvendig lekkarskje i hovedsylinder har jeg også tro på, og det var det jeg håpet at jeg ikke hadde hehe. men er det sånn at det kan legge veske inn i bremsekraftforsterkeren eller sirkulerer vesken bare i hovedsylinderen? er det noen måte å se det på

[Torbo]

En utslitt hovedsylinder kan "sige", og væska trenger ikke lekke, men passerer forbi pakningene inni pumpa. Sirkulerer, som du sier.
Her kan man hone opp sylinderen og bytte pakninger, men det er blitt mer normalt å bytte. Og Kan man gjøre det selv sparar man kroner. Det som er viktig er at det er litt slakk i overføringsmekanismen (0,5-1 mm) - (se spesifikasjoner) i staget som går til pumpa, slik at stemplet får returnert 100 %, ellers kan bremsene legge seg på under kjøring.
Det må selvfølgelig sjekkes på alle bauer og kanter at det ikke er lakkasje noe sted.
Er det tromler bak er det ikke så lett å sjekke lekkasje uten å ta av tromlene, men det skal vel godt gjøres at lekkasjen er så stor bak at det siger.
Men tromlene er lette å vippe av for sjekk...
Bremsesylindre for skiver er sm regel tette, om det ikke er spes. unntak med VW?

[stste]

Jeg støtter Torbo her. Det er stor sansynlighet for at det er klissete i en eller begge tromlene bak. Sylinderene der er forholdsvis enkle å bytte.

[Rikskringkastingen]

men er det sånn at det kan legge veske inn i bremsekraftforsterkeren

Det kan lekke bremsevæske fra hovedsylinderen inn i bremsekraftforsterkeren. Men da vil nivået i bremsevæskebeholderen synke. Hvis væska forsvinner uten at du finner noen utvendig lekkasje, så er det ofte der det lekker. Det er gjerne plass til en liter eller to inni bremsekraftforsterkeren før det begynner å legge ut.

[Torbo]

Det høres skummelt ut! Så her må man altså sjekke lekkasjer ofte på eldre biler? !

[Der Postmeister]

det er en del av EU kontrollen faktisk.