Kjøp av T3 camper

[PGH]

Hei
Eg har lenge ønsket å kjøpe en T3 camper og prøve ut livet på veien i en slik en.
Bilkunskapene vil eg si er generelt bra og eg liker å fikse på gamle biler.
Når det gjelder T3 er eg likevel ganske grønn.
Ser det er mange typer campere med ulike motoralternativer og innredninger/tak.
Har lest litt her på forumet i det siste og blitt litt klokere. Priser er eg veldig usikker på da eg kun har finn å samenligne med.
Dukket opp en camper i nærområdet her idag som eg vurderer å reise å se på.

http://www.finn.no/finn/car/mobilehome/ ... e=35572330

Syns den var bra dyr med den skaden bak. Noen som har noen formening?
Ønsker meg helst hevetak og couch så ellers virket denne bra. Litt skeptisk til den 16td motoren da men.
Og hva er den kassen bak? Oppbevaringskasse?
Har noen av dere konkrete råd til en førstegangs T3 kjøper? Drømmen er ferie i en slik i år
Tips mottas med takk

Mvh
Per Gjermund

[Livar]

Westfalia innredning, Reimo tak på en Coach, som sikkert ikke var camper da den forlot fabrikken. Stygg bulk ja, jeg er ikke karosserimann og hadde dermed styrt unna denne bilen. I alle fall til den prisen. Vinduene er også litt miks. Hvorfor blande isolerte/uisolerte ruter?

[vwcoach]

Ville nok gått for en annen T3 camper til i noe samme prisklasse ja

Bortsett fra den stygge bulken på bakskjermen så var det litt sånn "litt her og der" opplegg på den syntes jeg.

[Buss Marius]

Jeg har selv Reimo, med samme tak som på denne, men jeg synes Westfaila taket er penere, men det er også litt vanskeligere å ettermontere. Derimot foretrekker jeg mitt Reimo interiør med god margin, over Westfalia, selv om finishen er litt bedre på Westfalia. Reimo interiøret har betydelig bedre skapplass så for meg er denne bilen litt sånn motsatt av den blandingen jeg vil ha. Jeg synes også prisen, tatt i betraktning at det er en skade og at den er hjemmemontert, er litt stiv. Føler ned mot 30.000 er litt mer riktig. Bortsett fra en bulk på hjørnet bak, som går over 2 paneler, som må byttes, så ser den jo ganske bra ut. Panelene koster altså 1000-1500kr tilsammen, så kommer bytting og lakkering altså ikke verdens største jobb. i tilegg er den bra utstyrt, fine fremseter, markise, sykkelstativ med stor boks bak. Dersom motoren er bra, så er ikke dette noe dumt kjøp viss du klarer å prutte litt på prisen.
70hk 1,6 Diesel er jo ikke akkurat noe rakett, men det går og den er billig i drift. Er motoren OK kan du jo senere vurdere å montere intercooler og oljekjøler og juster opp motoren 20% så har du litt mer å sparke fra med i motbakkene. Dette er ikke noe bil å foreta forbikjøringer med og du klarer ikke dra fra trailere der det er krabbefelt. Når du først er i gang med lakkering så hadde jeg også fått lakkert taket i samme farge.

Nå har du jo ikke skrevet hvor du kommer fra, er det langt til Bergen eller har du mulighet til å ta en tur for å se på den? i såfall hadde jeg absolutt kostet på meg en tur for en kikk.

[PGH]

Takker for svar. Bilen står bare 30min unna så tenker å reise for å ta en titt. Får diskutere litt pris og se hvordan det går. Dere sier det er litt miks med isolerte og uisolerte vinduer. Hvilke vinduer er dette? Bør de byttes ut? Hva mener du vwcoach med at den er "litt her og der"?
Tror eg skal klare å bytte de to panelene med litt hjelp av en kompis.
Hva bør jeg se etter når jeg skal å kikke?
Hvor ruster disse bilene?

[Livar]

Midtre rute venstre er isolert (dobbelt) vindu. Suns ikke de er fine, men de har jo en funksjon på en camper, men ikke når det kun er ett. Plateskjøter ruster. Stigtrinn fremme. Hjulbue fremme ved setebeltefeste. Nedre skyvedørsskinne.
Mangler også panelet foran girspak.

[Buss Marius]

Du har isolerglass akkurat der du skal ha det, ved kjøkkenbenken så det kan åpnes. Det er ikke noe neggativt etter min mening, det er et pluss.. Vil du bytte så kan vi godt det men da er du dum...
VWCoach mener nok at det er en Coach med ettermontert Reimo tak, men Westfalia innredning, en meget uvanlig kombinasjon, men det fungerer jo greit og den innredningen er det levert rundt 100.000 biler med så den er utprøvd og du får alt av deler til den. Rust på disse er i skjermene forran. og i plateskjøtene, nå vil du jo uansett få byttet ut 2 av de 3 mest utsatte skjøtene.

[bjørn53]

Ofte er det lite rust på disse bilene i forhold til andre biler som er like gamle. Se etter rust der sete beltene er skrudd fast ned igjennom forskjermene. Denne er "helt" (kanskje) sikkert bygd opp av campingdeler og da er det en liten fare for at den er blitt isolert med glava. Spør om isolering og når det ble bygget om.

Med den skaden vil jeg ha gitt et bud på 20 k tallet kanskje lavere. Du kjøper deg jo arbeide. Da har du en mulighet til både få deg en ferie og ha penger til å rette opp skaden. Ellers er dette veldig hyggelige biler
---------------
Her er jo en bil som ble solgt. Merk at den er blitt rullemalt.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... 60#p226660

[vwcoach]

........Hva mener du vwcoach med at den er "litt her og der"?......

Hva jeg mener? Jo....
Westfalia innredning, Reimo hevetak, Joker stoler, Joker? sidepaneler på framdører og bakover, Brunt teppe etc... MEN akkurat dette kan være bestilt med bilen da. [alt det brune]
Det var det jeg mente med "litt her og der" For meg så ser det ut som det har blitt hentet fra ymse biler til ombygningen. Ikke noe galt i det altså, men blir liksom litt "lappverk" etter mitt syn

Reint bortsett fra det, så er det en fin bil, med riktig farge og motor

[hansstef]

Den prisen der er helt vanvittig!

Når T3 beveger seg over 35 lapper bør det begynne å se riiiiimelig strøkent ut (i mine øyne).

For ikke å nevne originalt (i ordets rette forstand).

[erjo]

40 K for denne bilen? Hvis noen bil betale det, så er det vel greit.

Men er enig med Hansstef: T3 over 35K bør jo være en "turn-key"-bil, syns jeg. Litt karosserirust, er ikke noe problem så lenge det ikke er alvorlig. Denne skaden vi koste mye å utbedre, tror jeg. Samtidig er denne bussen en "konklomerat-buss" og er ikke original, men raska sammen av deler her og der fra ulike produsenter. Men det kan jo hende den fungerer greit, så da spørs det mer på kjøper hva som betyr noe. Det er vel ikke noen utstillingsbil du skal ha? Bruksbil? hvis det er det siste, er ve denne grei, så får vi nå høre hva du får den for.

erjo

[buss-er-pluss]

Hei.
Har en lignende, men mye mindre skade, på min bil da jeg kjørte siden inn i et gjerde stolpe. Spurte om pris på sveising av ny skjerm og lakk hos en lakkerer på Ryen i Oslo - pris kr 26.000 + mva. Så fremt du ikke kjenner noen eller tar jobben ute på landsbygda er det en dyr skade

[OddN]

Tjaa... bortsett ifra bulken, så jo bilen bra ut. Sen Coach med "rett" farge både utapå og inni

Men som andre allerede har sagt er det jo en ombygd "bastard". Interiøret kommer fra en tidlig Club Joker -85 eller -86. Tipper dørtrekk og sidepaneler også kommer derfra, ser bla hullet til eberspacher-timeren i høyre panel bak... regner med det betyr at varmeren ikke er montert. Ser også at det er jukset til med tepper og panel foran girspak... kan tyde på at donorbilen (Club Jokeren) var en bensiner.

Reimotaket er en smakssak... det er lettere å montere, og fullt forståelig at det er valgt fremfor å skulle montere Westfalia-hevetaket. Reimotak gir dårligere plass oppe på hemsen, men mer takhøyde i baksetet.

Prismessig ville jeg sagt at uten bulk hadde de kanskje fått det de forlanger, men det er nok ikke en snarsolgt bil

Og det er en komplisert bulk, som krever sin karosserimann hvis det skal bli bra. Så det koker egentlig ned til hvor rimelig du klarer å få bulken reparert...

[bjørn53]

Hva med denne da: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=35465638