Bærekuler nok en gang :-) Endelig Ferdig!

[t21500]

Da har jeg, etter å ha vært på eu-kontroll, fått pålegg om å skifte bærekuler på bilen (øvre). Etter å ha forhørt meg om pris på div. verksteder, fant jeg ut at det ble billigere å kjøpe deler (Martin) og avtrekker (Kennedy, Gasolin). Verkstedet som tok eu-kontrollen skulle ha: " I hvertfall 4 000,-, mer hvis det blir prakk...", Møller skulle ha: "7 500,- men hvis du får bedre pris et annet sted, så bare ring, så skal vi se på prisen..."

Regnestykket så langt var vel enkelt, bærekuler fra Martin: 744,- ink. frakt, avtrekkerverktøy fra Gasolin 1 938 (?) ink. frakt, dette blir da: 2 682,-

Da har jeg faktisk spart 1 318,- på å gjøre det selv, OG har verktøyet til en annen gang!

MEN, har jo ikke skiftet kulene enda, så får komme tilbake til dette når det er gjort. Ser det er andre som også har gjort dette selv, så tror at det skal gå på en lørdags ettermiddag.....

[Digger]

Husk avlasting av tosjonsfjæringa. Enten med egnet verktøy, eller skru den helt løs.

[t21500]

Ja, lurer på å bare måle gjengene, og løsne helt. Better safe than sorry

[jakob]

Trenger ikke å avlaste noe som helst. Bare ta ut bolten til stabbstaget og dempern. Må jekke litt på undersiden av nedre kule. Da står ingen ting i spenn. Det går akkurat på ikke senka biler, har du senkabil så er det god plass.
Lykke til.

[jakob]

Husk å ta senterbolten til drivakslingen slik at du ikke deler et drivledd. Blir straks litt mer jobb. Mener at jeg tok av calippern. Men det ser du.
etter jeg fikk verktøy så bruker jeg ca 1-2 timer på vær side.

[Digger]

Husk å ta senterbolten til drivakslingen slik at du ikke deler et drivledd. Blir straks litt mer jobb. Mener at jeg tok av calippern. Men det ser du.
etter jeg fikk verktøy så bruker jeg ca 1-2 timer på vær side.

Er vel mye ekstraarbeid det du beskriver for å skifte øvre bærekule???

Skru ned tosjon... 5 min.
Ta av hjul.. 1-2-min
Løsne kule med kulegaffel og hammer... 5 min (i verste fall)
Løsne kule fra setet med Gasolinverktøy... 10 min

Innmontering av ny kule gjør du like raskt som du greier å skru Gasolinverktøyet. 5 minutt hvis du trøbler litt.

Du greier å skifte på begge sidene (øvre kuler) på en time.

Tviler du på tidsbruken tar du en tlf til VW

PS. Ikke for å provosere dette innlegget

[hypomac]

skru av 10 bolter på 2 min...ikkje alle har kraftig luftverktøy....og Digger du gløymte å sette av 20 sekund på å jekke opp bilen og sette den på bukker

[Der Postmeister]

Godt man er optimister ja. Jeg sjøl brukte 1.5t på å montere originalt hengerfeste på T4 da jeg jobba hos VW. Fiks ferdig med ledninger og alt. Igår brukte jeg 4.5t på egen bil...

Så beregn deg god tid. Det er forskjell på bilene og med tanke på hvor hardt ting sitter sammen.

Og alle bolter/muttere du tar av, bortsett fra bolten til stsbstag/demper og kalipper, skal byttes. Dette følger ikke bestandig med i settene. Hos VW har det blitt mer vanlig at det du skal bytte nå ligger i settene har jeg sett så har du et slikt sett ser du mer hva du faktisk MÅ løsne.

Og skrur du ikke ned torsjon, så ville jeg spent opp. Ting står i spenn foran der. Fort gjort å klemme finga og slikt...

[Digger]

skru av 10 bolter på 2 min...ikkje alle har kraftig luftverktøy....og Digger du gløymte å sette av 20 sekund på å jekke opp bilen og sette den på bukker

Var littt ironi og noe alvor i mitt innlegg

OK... Glemte de 20sek for jekken

[jakob]

Kommer å tar tida på deg jeg mister. Klarer du begge sider på en time så skjønner jeg ikke prisa hos møller. Sorry mac, bevis det. Filmer du det så lover jeg å se hele filmen. 1 time.

[Digger]

Kommer å tar tida på deg jeg mister. Klarer du begge sider på en time så skjønner jeg ikke prisa hos møller. Sorry mac, bevis det. Filmer du det så lover jeg å se hele filmen. 1 time.

Kanskje jeg gjør det

Må skifte høyre kule på Caravellen over helga eller i løpet av jula. PKK på nyåret

Men... jeg er klar over at "hovmod står for fall" så det kan hende jeg er for stor i kjeften. Vi får se hvordan det går. Utfordringer tar jeg

[Der Postmeister]

"Bærekuleskift minutt for minutt"

Hvis ikke DET blir en højdare etter Hurtigruta vet ikke jeg!

Og det blei jammen innlegg nr 10000 gitt! Ser man det! På tide å få seg et liv...

[Torbo]

Bra jobba! - sier jeg!
Bra du ikke sender regninger!

[jakob]

Kanskje jeg gjør det

Må skifte høyre kule på Caravellen over helga eller i løpet av jula. PKK på nyåret

Men... jeg er klar over at "hovmod står for fall" så det kan hende jeg er for stor i kjeften. Vi får se hvordan det går. Utfordringer tar jeg

Venter i spenning.

Muligen så skal jeg selv bytte høyre øvre. har ikke så bra film muligheter, men tida skal jeg prøve å huske å ta!

Gratulerer Rune, gode råd og tips fra deg er mer verdt enn penger, stå på!

[t21500]

Da var det gjort! Brukte 4 timer ( med 2 kaffepauser a 45 min.) enkleste biten var selve kulebyttet! Det som tok mest tid, var å skru løs muttrene på de gamle kulene... Verktøyet fra Gasolin var verdt hver krone! Brukte trikset med en kopp for å låse av fjæringa, fungerte bra det.

[Didrik]

Hva slags kopp og hvordan plasserte du den?

Blir det ikke større gap og plass til jobbing om fjæra løsnes?

[t21500]

Se denne linken: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=32595

Fin beskrivelse og med bilder.

Man får vel bedre plass om man avlaster fjæringa helt, men følte ikke at det var et problem uten.

[Didrik]

Har prøvd trikset. Ganske mye enklere enn å skru på stramminga av torsjon. Takk for tipset.