Oljelekkasje

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
edgar
Posts: 19
Joined: 12 May 2011, 10:56
Car: T4 syncro 2,4D 1998, Mercedes benz w115 1976

Oljelekkasje

Post by edgar »

Inne for reg.bytte ringer de fra verkstedet (langt fra merkeverksted) og sier det er stor oljelekkasje. Må bytte 2 simmeringer og silikonere med spesialsilikon rundt oljepumpe sier de. Syntes ikke det hørtes ut som den mest varige løsninga..?
Er vel en pakning som kan byttes eller noe lignende?
Tips?
E. Hagen

Caravelle syncro 2,4D 1998
Mercedes Benz w115, 1976
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Oljelekkasje

Post by Der Postmeister »

bytte simmeringene som foreslått og demontere bunnpanne og bytt pakning.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
california
-
-
Posts: 807
Joined: 13 Jan 2013, 23:47
Location: Bergen

Re: Oljelekkasje

Post by california »

Helt vanlig at simmerringene ryker. Røk etter 430.000 på V70'en (som har samme motor).
Og mener å huske at det ikke var pakning på bunnpanna men at det måtte legges en spesialsilikon der.
Så høres ikke feil ut det som verktstedet ditt sier.

Viktig at det er tett mot registersiden iallefall..... :wink:
1996 California 2,5 TDI - solgt..
1998 V70 2,5 TDI - arvet av Junior.
XC70 D5 2004 - konas bil.
XC70 D5 2006 4C - min dagligbil.
Datsun 300zx 1985 3.0 V6 - kosebilen min.
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Oljelekkasje

Post by Digger »

Bytt pakning for oljepumpe.

Kjøp den hos VAG. (Mener de sa den nye var av metall. Gamle var papir.)

Har kommet en ny type pakning som de sa var "evigvarende" Fikk skifta på Caravellen før jul.
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
edgar
Posts: 19
Joined: 12 May 2011, 10:56
Car: T4 syncro 2,4D 1998, Mercedes benz w115 1976

Re: Oljelekkasje

Post by edgar »

De sier den gamle pakninga holder lenge til, så da håper jeg inderlig det stemmer. Det er kanskje mye ekstra arbeid å bytte den?
Bilen har gått 322' så ikke så rart det må byttes litt deler iblant:)
Takk for råd!
E. Hagen

Caravelle syncro 2,4D 1998
Mercedes Benz w115, 1976
Torbo
-
-
Posts: 1269
Joined: 19 Jul 2009, 12:44
Car: T4
Phone: 91144666
Location: Bærum

Re: Oljelekkasje

Post by Torbo »

Jeg byttet kun simmering etter 230 000 km og det ble helt tett. Dett var dett...
Torbo
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Oljelekkasje

Post by Digger »

edgar wrote:De sier den gamle pakninga holder lenge til, så da håper jeg inderlig det stemmer. Det er kanskje mye ekstra arbeid å bytte den?
Bilen har gått 322' så ikke så rart det må byttes litt deler iblant:)
Takk for råd!
For å vinkle problemet med en evt lekkasje fra pakning oljepumpe i etterkant av kamrembytte:

Du må demontere kamrem på nytt. Dvs du får kostnaden med regreimbytte en gang til.

Jeg hadde absolutt lagt på 4000,- og skifta pakninga nå hvis det er som du beskriver at det er lekkasje fra pakning oljepumpe nå.

Bunnpanna må ned, så kostnader er pakninger og arbeid. Hos meg ble det et tillegg på 4000,- oppå regreimbyttet. (og ikke 17000,- hvis du må ta det en gang til)

Men som du sier har bilen gått langt og det en avveining om det er verdt det. Holder det... så holder det :)
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
Post Reply