Smelling i torsjon t4.

sigleifu · Post by **sigleifu** » 12 Jan 2013, 22:22

Hei.
Får et skikkelig smell i torsjon når jeg rygger sakte og stopper, spesielt i sving.
Har byttet bærekuler og bærebru foringer på begge sider.

Tror det må være i opplagringa på torsjon.
Noen som vet hvordan opplagringa er på torsjon?

Noen som har vært borti dette. har sprengskisse av det?
Er det omfattende og fixe?

Routan · Post by **Routan** » 12 Jan 2013, 22:45

Det kan jo være drivleddet ditt som begynner å ta kvelden med tanke på at det skjer spesielt i sving.

sigleifu · Post by **sigleifu** » 12 Jan 2013, 22:56

Nei. Er for høy lyd til det. Hører det er fjærkraft lyd i smellet. Vet ikke om torsjon fjæra kan flytte på seg.

Neergård · Post by **Neergård** » 12 Jan 2013, 23:32

Det er ikke noe jeg ville mistenkt torsjonen for først nei.
Har du sjekka alle kuler, ledd og foringer i forstillinga? Bakre foring på nedre bærearm kan begynne å flytte på seg i slike situasjoner om den er litt for lite fastsatt.
Torsjonen beveger seg ikke noe som helst annet enn opp og ned, og er festa bak forsetene, så om lyden kommer fra forstilling, glem torsjonstaget i første omgang.

I tillegg har du stabstaget som kan lage lyd. Som oftest blir det ganske stump lyd av metall, men om det er litt i spenn har du jo fjærstål der også.

Men se over kuler/ledd og foringer i forstillinga først.
Øvre og nedre kule testes enklest med bilen i lufta.
foringer på nedre arm med brekkjern eller langt skrujern (type 1 meter og kraftig!)

sigleifu · Post by **sigleifu** » 11 Feb 2013, 21:31

Begge bakre bærebruforinger hadde løsnet litt og lå og dunka. Fikk stramma til igjen. kaboom i orden.

Torbo · Post by **Torbo** » 11 Feb 2013, 22:07

Slapp du å bytte?
Kan dette holde?

Rikskringkastingen · Post by **Rikskringkastingen** » 13 Feb 2013, 17:53

Bakre nedre? Er det ikke på de boltene det er casterjustering med eksentriske skiver da?

jakob · Post by **jakob** » 13 Feb 2013, 19:26

Jo det stemmer det Henrik!

Rikskringkastingen · Post by **Rikskringkastingen** » 13 Feb 2013, 19:46

Da har jeg en teori om at de løse eksenterboltene lett kan føre til at castervinklene og spissinga på forhjula blir feil. Jeg tror det er lurt å koste på seg en hjulstillingskontroll hvis dette har vært løst.

Neergård · Post by **Neergård** » 13 Feb 2013, 21:49

Rikskringkastingen wrote:Da har jeg en teori om at de løse eksenterboltene lett kan føre til at castervinklene og spissinga på forhjula blir feil. Jeg tror det er lurt å koste på seg en hjulstillingskontroll hvis dette har vært løst.

Word said!

Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

vwbus.no