Forlenget skyvedørsbøyle

[OddN]

Regner med at jeg må ha en forlenget skyvedørsbøyle for å få plass til 245/70-16 på 8x16et11 på Syncroen. Har lest litt forskjellige oppskrifter på "gjør det selv" rundt omkring, men mener det var noen som solgte ferdige forlengede bøyler en gang i tiden...

Noen som har vært borti dette?

Vet ikke helt om jeg stoler på mine egne sveiseferdigheter på en såpass kritisk del

[Viljar]

Kanskje du kjenner noen som kan tig-sveise sammen 2 avsagde bøyler?
Husk at du må operere bilen og, den svingen må flyttes tilsvarende langt bakover som bøylen forlenges. Går greit å flytte den ca 6cm, men det blir såpass trangt at du må slå inn stålet litt bakom der.

[skaravelle]

6 cm gjør at du kan ha felg som flukter med skjermkant, om du skjønner... Jeg lagde sjøl, men mener Martin leverte disse, kanskje han kan skaffe flere eller tipse om hvor han henta de?

[Bugman]

Dette du nevner her, Christian, kan jo være interessant for de av oss som har Westy med et forbannet plastdeksel til varmerens luftinntak (eller hva det nå er) også.

Det vil være bra å få skyvedøra litt lengre ut for å bevare kledningen på denne.

Er det noen som vet no om dette, så skrik for all del ut!

Og Odd? Bildeserie, eller hva?
Takker så meget på forhånd!

[Tistlo]

er vel ikkje mykje verre enn å kappa den i to, finna ein passlig bete med rundtjern av samme dimensjon til å ha imellom, slipa fugekant på alle ender, legge delane ned i eit vinkeljern og klemma fast med div klemmer/tvinger, punkta og passa på att vinklane vert rett i begge ender og so heilsveisa,slipa og lakka?

[OddN]

Hvis jeg ikke finner ferdig bøyle, er det metoden med å kappe to bøyler på forskjellig plass for så å sveise disse sammen som gjelder, da blir der bare en sveis, i motsetning til å legge i en bit hvor det blir to sveiser, og to muligheter for brudd. Har forsåvidt kjente med gode sveisekunnskaper så det går det og, men jeg er sikker på at dette var å få kjøpt ferdig en gang i tiden...

[Bugman]

Det slo meg plutselig....

Hva med å maskinere et hull i ene delen, og en tapp i den andre, såvidt i overdimensjon.

For så å benytte varme og ekstrem kulde i sammenføyningsprossessen?

Press-Fit!

[Tistlo]

Hvis jeg ikke finner ferdig bøyle, er det metoden med å kappe to bøyler på forskjellig plass for så å sveise disse sammen som gjelder, da blir der bare en sveis, i motsetning til å legge i en bit hvor det blir to sveiser, og to muligheter for brudd. Har forsåvidt kjente med gode sveisekunnskaper så det går det og, men jeg er sikker på at dette var å få kjøpt ferdig en gang i tiden...

men kva er sjangsen for brudd vist du får skikkelig sveisefuge, forvarmar og ettervarmar og lar den kjøla seg ned sjølv? veldig veldig liten:) med mindre du har ein av desse modellane som vart levert med skyvedør i massivt panserstål

[hansstef]

http://terrawagen.com/products

legger denne inn her også

[vwcoach]

http://terrawagen.com/products

legger denne inn her også

Drøye 2000,- for en forlenget bøyle er noget stiv pris syntes jeg. Da ville jeg heller satse på å kappe og skjøte 2 bøyler, og bøyler bør det finnes mange av rundt Norges land da det hugges T3 både her og der...
Jeg skal kappe 2 bøyler og få en lokal smed til å tig sveise den sammen for meg. Total lengden på bøylen blir 18,6 cm med forlengelse av 6 cm. Da skal skyvedøra gå langt nok ut for bredere felger bak, dvs. felger som går like langt ut som hjulbua. Innsvingen på enden av skinna må flyttes bakover tilsvarende forlengelsen av bøylen, men der trengs det bare en vanlig sveis.
Karoseriet bak skinna skjærer jeg et spor og banker denne plata i slik at det er plass til innsving delen, så blir dette sveiset sammen igjen