God ide å chippe Caravella, eller?

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
janaa
Posts: 38
Joined: 04 Jul 2013, 19:25
Car: T4 1996

Re: God ide å chippe Caravella, eller?

Post by janaa »

Ok, jeg plugga i dingsen og kjørte meg en tur... Den virka betydelig kjappere og raskere respons når jeg tråkka ned gasspedalen... ingen blå røyk / eksos.. kunne ikke høre noe forskjell i motorgange... hørtes helt fin ut...

Min teori er: Alle disse powerboksene, enten det være seg Dieselkraft, KCR, eller hvilket som helst merke hyar omtrent samme innmaten og gjør samme jobben.. Denne dingsen på Ebay kosta
meg ca 300 kr... Hvorfor skal jeg da betale flere tusen for andre mere "anerkjente merkert"... men som sagt, det er min teori.

Når det er sagt er jeg likevel usikker på om jeg kommer til å kjøre permanent med denne, rett og slett pga. at jeg er glad i Caravella og kan hende dette ikke er like sunt for den som om den var 100% original...
california
-
-
Posts: 807
Joined: 13 Jan 2013, 23:47
Location: Bergen

Re: God ide å chippe Caravella, eller?

Post by california »

Så lenge du ikke får problemer og tyner bilen maks hele tiden(da slites ting uansett) går det helt greit. Volvoen(V70 TDi som har samme motor bare med enda fler hester) min er rullet 450.000 og har hatt Dieselkraft-box de siste 300.000..... Har ingen betenkeligheter med det... Skjønner egentlig ikke hvorfor en liten printplate med noen ledninger skal koste 3-4K....
1996 California 2,5 TDI - solgt..
1998 V70 2,5 TDI - arvet av Junior.
XC70 D5 2004 - konas bil.
XC70 D5 2006 4C - min dagligbil.
Datsun 300zx 1985 3.0 V6 - kosebilen min.
Post Reply