Til min T3 coach som jeg kjøpte uten breddere montert, har jeg anskaffet 2 sett med coach breddere, men noen av panelene har litt skader og etter nøye ettersyn har jeg ikke et komplett sett med hele paneler, derfor må noe repareres.
For meg ser det ut som glassfiber, men en kjenning mente at det var noe som het "kaldbakt fiber" og at dette ikke kunne repareres med glassfiber.
Hva stemmer, og hva kan det evt repareres med?
Rep/modifisering av coach breddere
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Rep/modifisering av coach breddere
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Bugman
- -

- Posts: 2206
- Joined: 24 Apr 2007, 19:48
- Car: DJ, JX 2wd og Syncro
- Phone: 911 to-seks 8-ni-5
- Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
Re: Rep/modifisering av coach breddere
Hvis du går inn i prosjekttråden til Viljar, så ser du hva han har gjort!
I tillegg mener jeg at både Joachim (Subwoofer) og Martins (martins.mac) har gjort arbeid på fangerne og skjørt.
I din nærhet, har du jo han som kaller/kalte seg for Trænaren her inne. (Han heter Harald Undheim - Nærbø, Jæren).
Så, ja! Jeg mener dette er glassfiberarmert plast!
I tillegg mener jeg at både Joachim (Subwoofer) og Martins (martins.mac) har gjort arbeid på fangerne og skjørt.
I din nærhet, har du jo han som kaller/kalte seg for Trænaren her inne. (Han heter Harald Undheim - Nærbø, Jæren).
Så, ja! Jeg mener dette er glassfiberarmert plast!
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
-
vwcoach
- -

- Posts: 2351
- Joined: 17 Jun 2006, 02:01
- Car: 3 stk. T3'er
- Phone: 958 30 024
- Location: Like ved Skiflyvningsbakken i Vikersund
Re: Rep/modifisering av coach breddere
Kan vel bruke "langhåret glassfiber" sparkel på disse.
Og noe finere glassfiber sparkel på topp, da disse er laget av noe sånt som "plastfiber" greier.
Men hvis en "armerer" skikkelig så kan vel også glassfiber strengt tatt brukes?
Og noe finere glassfiber sparkel på topp, da disse er laget av noe sånt som "plastfiber" greier.
Men hvis en "armerer" skikkelig så kan vel også glassfiber strengt tatt brukes?
Roar Indsetviken
VWbus Drammen
1990. 1.6 td T3 Caravelle Coach (Slugga no.5)
1989. 1.9 tdk T3 Doka Syncro (Kong Vinter)
1989. 1.9 tdk T3 Doka 2wd (Den Røde)
mail:
roar.indsetviken@gmail.com
roars.t3.verksted@gmail.com
vwbus.drammen@gmail.com
VWbus Drammen
1990. 1.6 td T3 Caravelle Coach (Slugga no.5)
1989. 1.9 tdk T3 Doka Syncro (Kong Vinter)
1989. 1.9 tdk T3 Doka 2wd (Den Røde)
mail:
roar.indsetviken@gmail.com
roars.t3.verksted@gmail.com
vwbus.drammen@gmail.com
Re: Rep/modifisering av coach breddere
Har reparert mange sånne med glassfiber, det funker fint.
Evententuell justering av for høytliggende glassfiber fikser du med vinkelsliper med lamellskive, og tar siste finish med vanlig bilsparkel.
Evententuell justering av for høytliggende glassfiber fikser du med vinkelsliper med lamellskive, og tar siste finish med vanlig bilsparkel.
56 Type 1
69 Type 2
81 luftdoka
87 svart Caravelle
89 Syncro halvpanel
90 Caravelle Coach
T3-Society
69 Type 2
81 luftdoka
87 svart Caravelle
89 Syncro halvpanel
90 Caravelle Coach
T3-Society