Drivstofftank utlufting

[Andrew]

En liten utblåsning: Brukte mye tid i går på det forbannede svarte plastrør over toppen av drivstofftanken på en 2wd. Det viser seg at den harde plasten krymper med alderen, og dersom den fremdeles holdes fast av en ikke-rustede karosseriklips, så brekker tuten røret er festet til på venstre side, eller tuten trekkes ut av tanken med påfølgende lekkasje når tanken er full. En mulig løsning er å fjerne karosseriklipsen slik at røret ligger litt lavere og kan strekkes greit mellom de to 'tutene'. Men da ligger det rett over håndbrekkewiret med mulighet for å skades. Slik har jeg nå gjort og med en slangebit med fett under rundt røret slik at 'hylsen' kan rulle rundt når håndbrekke betjenes. For noe herk. Et annet alternativ er å erstatte røret med bensinbestandig slange av riktig dimensjon og med god margin og fleksibilitet. Hva gjør dere andre?

[Der Postmeister]

Har aldri opplevd problemene du beskriver, annet enn det fordømte klipset det røret skal henge i på midten. Det bruker jeg sjelden opp igjen for å si det slik, men jeg klarer ikke se at det har ført til noe trøbbel heller. Jeg har da heller ikke gjort noe utover å bare montere røret uten det feste.

[Andrew]

Jeg tror at i mange tilfeller klipser ruster vekk før røret krymper. Jeg var bare uheldig ved at Philips Multivan er så godt satt inn med Tectyl der at klipset var hel og holdt røret for stramt!

[Bugman]

Har ikke opplevd at den bøylen ruster av, Andrew!

Men det med at slangene i plast over tid "blir" for korte, mener jeg Odd (Thelma) opplevde.

Han løste jo det ved å bytte ut nevnte slange med en av bensinbestandig materiale, som var en tøddel lengre.
For lang skaper vel problemer det også.

Og ellers virker AC-anlegget nå?

[Andrew]

AC-anlegget ikke undersøkt ennå, men nå har jeg kjøpt inn en reservekompressor som vi kan studere!

[tranphomer]

Kjøpte ny plast som går over tanken på vwheritage. Bannskap og varmepistol... Fikk det til tilslutt:) hadde bytta til slage skulle jeg gjort det igjen.