Framdiff 'oil seal'
Framdiff 'oil seal'
Noe jeg lurer på: Da jeg skulle bytte mansjett på begge drivakslene foran på ambulansen tok jeg selvsagt hele akslingen ut. Da jeg skrudde vekk indre CV-ledd så falt ut en ring som viste seg å være en 'oil seal' fra midten av utgående drivflens på diffen. Vi snakker om en ring av bronse med plast på. Jeg bare doret den på plass igjen og det satt godt. Er det noen grunn til at den skulle ha løsnet eller ble den blåst ut p.g.a. trykk i kassa? Bare tilfeldig?
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Framdiff 'oil seal'
Hvis det er den jeg trur du mener, så dekker den senter der bolten for flensen sitter. Det er vel kun en ekstra tett for utilsikta lekkasje vil jeg tru. Har vært borti den på Golfer. Og de popper omtrent som popcorn hver gang du har noe fra hverandre virker det som.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
Re: Framdiff 'oil seal'
Ok, så ingen skjede skadd. Merket ikke noe til lekkasje heller. Takk for svar!
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.