Fjær/demper-komboer til Syncro?

[subwoofer]

Det begynner å bli på tide å ta en røsk i understellet på Kengu, så da tenke jeg at jeg skulle kartlegge litt hva som finnes der ute. Både fjærer og dempere trenger fornyelse, hva finnes i standardhøyde og moderat heis (ikke mer enn 20-30mm)? Foringer blir Superflex over hele linja, så den saken er grei.

Hvordan er erfaringene med Trailmaster, mener å ha hørt at en del synes de er for stive til normal gatebruk?

[OddN]

Jeg er svært fornøyd med mine Trailmaster. Noe stivere enn standard, men bra både på vei og i terreng. Du merker at de er stivere på vaskebrett og dårlig grusvei, men jeg kjører ikke rally med bilen så det går helt greit.

Dessuten følger det med godkjenningspapirer

[Martin Sandvik]

Trailmaster har tuv så vil si valget er enkelt.

Ellers er det orginal fjærer og nye dempere

[Tur-Bo]

Hva som er stivt å ikke er utrolig individuellt har jeg funnet ut, min sika er myyyyye stivere enn Trolljegeren, og Den ene sikaen jeg har prøvekjørt med Trailmaster var ikke noe stivere enn min orginale, kjørte riktignok på asfalt.

[VonZu]

Veldig bra, subwoofer. Røsk i understellet og få det stivt

Fra spøk til revolver.
Mr. Jaeger har jo også noe heavy duty-greier til syncro. Og så har du jo andreasfjærer.
Andreasfjærene er grådig stive, men Jaeger sine er litt mer ettergivende, etter hva jeg forstår. Andreasfjærene faller vel utenfor "moderat" skulle jeg tro.
Jaeger kan være vrien å få tak på, og andreasfjærene må du vel skrive deg på bestillingsliste for. Så trailmaster er lavterskel, og har jo tüv.

[Rapidspeed]

På min Sika som Jostein også har prøvd finnes ikke spesielt stiv, han var stiv og støl de første to Mnd før det satte seg..
Sitter godt på veien og..

[VonZu]

Satt fint i terrenget også, mener jeg å huske.

[Rapidspeed]

Satt fint i terrenget også, mener jeg å huske.

Jupp..