ombygging til Westfalia pop-top

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
mek
-
-
Posts: 291
Joined: 23 Dec 2011, 07:38
Car: T3 Bus 81 mod. bensin
Phone: 90700999
Location: Osterøy

ombygging til Westfalia pop-top

Post by mek »

Hvem i biltilsynet skal kontaktes før ombygging og godkjenning av ombygging

Noen som har vært igjennom prosessen før...
Tidligere biler: Boble, Ascona. Ascona, Ascona, Ascona, Renault 19, Megane Classic. Accord. Volvo 240, Volvo 760 Trabant P 601 65 mod. , Caravelle 88 mod, Combo.05, Boble 68 mod.

MC: HD Sportster

Biler nå: Hiace 07, vw Bus 81
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: ombygging til Westfalia pop-top

Post by OddN »

Kommer an på hvilken fremgangsmåte du velger (sjekk her: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=27660 )

Så lenge du ikke kutter eller endrer noen bærende konstruksjoner trenger du egentlig ikke å si noe som helst. Det vil si at hvis du begrenser hullet i taket til mellom b- og c-stolpen, og bare skrur fast hevetaket oppå, er det fritt frem.

Hvis du derimot tenker på å kappe stolpene, eller bytte hele takplata inkludert tverrforsterkningene, bør du ha avklart dette med trafikkstasjonen, da de kan kreve at du dokumenterer at konstruksjonen ikke er svekket. Litt dumt å få det kravet presentert etterpå...
mek
-
-
Posts: 291
Joined: 23 Dec 2011, 07:38
Car: T3 Bus 81 mod. bensin
Phone: 90700999
Location: Osterøy

Re: ombygging til Westfalia pop-top

Post by mek »

Har planer om å gjøre det på den mest tidkrevende metoden. Dette er den beste fremgangsmåten etter min mening

Jeg har planer om å båre ut alle sveisepunkt og løfte av takplaten. Da blir bilen just som den var da den forlot fabrikken (nesten i alle fall) bortsett fra at det nå er rust i takrenne mellom plateskjøtene. Den er nok best å få fjernet når hatten er av
Tidligere biler: Boble, Ascona. Ascona, Ascona, Ascona, Renault 19, Megane Classic. Accord. Volvo 240, Volvo 760 Trabant P 601 65 mod. , Caravelle 88 mod, Combo.05, Boble 68 mod.

MC: HD Sportster

Biler nå: Hiace 07, vw Bus 81
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: ombygging til Westfalia pop-top

Post by Tur-Bo »

Er det noen som har " ombygget til hevetak" i vognkortet da ? Eller westfalia, reimo eller annen spesial utførelse.?
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
mek
-
-
Posts: 291
Joined: 23 Dec 2011, 07:38
Car: T3 Bus 81 mod. bensin
Phone: 90700999
Location: Osterøy

Re: ombygging til Westfalia pop-top

Post by mek »

Det vet jeg ikke så derfor sender jeg ballen opp i luften. I England skal i alle fall forsikringsselskap informeres. Men det er nok for å få bilen til å bli forsikret for en høyere sum. - verdi økning.

I mine øyne er det ikke en stor ombygging. Da noen biler blir levert slik fra forhandler.
Tidligere biler: Boble, Ascona. Ascona, Ascona, Ascona, Renault 19, Megane Classic. Accord. Volvo 240, Volvo 760 Trabant P 601 65 mod. , Caravelle 88 mod, Combo.05, Boble 68 mod.

MC: HD Sportster

Biler nå: Hiace 07, vw Bus 81
Buss Marius
-
-
Posts: 1919
Joined: 04 Jan 2011, 14:49
Car: 87 Karmann LT 89 T3 Syncro Camper 2000 T4 Buss nr1
Phone: 92023467
Location: Lommedalen i Bærum

Re: ombygging til Westfalia pop-top

Post by Buss Marius »

Jeg kan ikke skjønne annet en at Westfalia sin ommbygning kun er for å få plass til tykkere madrass når taket er nede. På reimo er det bare plass til 3cm madrass, noe som ikke er serlig komfortabelt å ligge på. Har vært inne på tanken å kappe ut taket under sengen, noe alla Westfalia for å få plass til tykkere madrass. Reimo tak og Westfalia tak øker jo bilens høyde ca like mye. Festene på Westfalia taket er jo på det originale taket så man kan jo prøve seg frem uten takombygning først. Jeg hadde faktisk vert nervøs for å møte på biltilsynet med en takombygd bil.
Post Reply